जेएसडब्ल्यू, एमजी आणि बीवायडीचा मास्टर प्लॅन, भारताच्या ऑटो मार्केटमध्ये हायब्रीड एसयूव्हीची एन्ट्री

इलेक्ट्रिक गाड्यांच्या वाढत्या मार्केटमध्ये आता हायब्रीड गाड्या आपली जागा बनवत आहेत. २०२६ मध्ये भारत प्लग-इन हायब्रीड एसयूव्हीच्या आगमनासाठी सज्ज आहे. पेट्रोलचा वेग आणि बॅटरीची बचत देणाऱ्या या गाड्यांमुळे प्रवासाचा खर्च कमी होईल. जेएसडब्ल्यू आणि एमजी सारख्या कंपन्यांच्या नव्या मॉडेल्समुळे भारतीय वाहन उद्योगात मोठी स्पर्धा पाहायला मिळणार आहे.

भारतात लोक हळूहळू पर्यायी इंधन असलेल्या वाहनांना प्राधान्य देत आहेत.2025 मध्ये, पेट्रोल आणि सीएनजी दोन्हीचा वाटा समान राहिला, जो सुमारे 36-36 टक्के होता. त्याच वेळी, डिझेलचा वाटा सुमारे 19 टक्के ते 20 टक्के दरम्यान स्थिर राहिला. इलेक्ट्रिक वाहनांचा (EV) वाटा 2.7 टक्के राहिला, तर मजबूत हायब्रिड वाहनांचा वाटा 2.3 टक्के नोंदला गेला.

2026 मध्ये, प्लग-इन हायब्रिड वाहने (PHEV) भारतात पेट्रोल-डिझेल (ICE) वाहनांना एक मजबूत पर्याय म्हणून उदयास येऊ शकतात. जेएसडब्ल्यू मोटर्स, एमजी मोटर इंडिया आणि BYD सारख्या ओईएम वेगवेगळ्या सेगमेंटसाठी संयुक्तपणे 3 नवीन पीएचईव्ही एसयूव्ही लाँच करण्याची अपेक्षा आहे.

या नवीन हायब्रिड एसयूव्हीमध्ये पेट्रोल इंजिनसह इलेक्ट्रिक मोटरचे संयोजन असेल, जे चांगले मायलेज, कमी प्रदूषण आणि अधिक शक्ती प्रदान करेल अशी अपेक्षा आहे. याशिवाय या मॉडेल्सच्या संभाव्य स्पेसिफिकेशन्स आणि फीचर्सची माहिती मिळू शकते.

जेतूर T2

जेएसडब्ल्यू ग्रुप आणि चीनच्या चेरी ऑटोमोबाईल्स यांच्यातील भागीदारीअंतर्गत लाँच होणारे पहिले मॉडेल जेटोर टी2असेल, जे 2026 च्या अखेरीस रस्त्यावर उतरण्याची अपेक्षा आहे. यानंतर Chery iCar V23 कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक SUV लाँच केली जाईल.

ग्लोबल मॉडेलप्रमाणेच, आगामी JSW Jetur T2 देखील 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजिनसह दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स, 26.7 kWh-LFP बॅटरी पॅक आणि हायब्रिड ट्रान्समिशनसह ऑफर केले जाण्याची शक्यता आहे.

एमजी स्टारलाइट 560

चीनमध्ये विकल्या जाणार् या वूलिंग स्टारलाईट 560 वर आधारित, आगामी एमजी प्लग-इन हायब्रिड एसयूव्ही दिवाळी 2026 पर्यंत बाजारात येईल. यात इलेक्ट्रिक मोटर आणि 20.5 किलोवॅट-तास बॅटरीसह 1.5-लीटर पेट्रोल इंजिन असेल. यात 197 बीएचपी पॉवर आणि 230 एनएम टॉर्क जनरेट करण्यात येणार आहे. पीएचईव्ही 100 किमीची शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज ऑफर करते, जी 52 लिटरच्या पूर्ण इंधन टाकीने 1,100 किमीपर्यंत वाढविली जाऊ शकते.

बीवायडी लेपर्ड 8

बीवायडी लेपर्ड 8 चे भारतात अलीकडेच पेटंट घेण्यात आले आहे. मात्र, त्याच्या लाँचिंगची तारीख अद्याप जाहीर करण्यात आलेली नाही. हे एक लक्झरी प्लग-इन हायब्रिड ऑफ-रोडर आहे, जे आधीच फॅंगचेंगबाओ बाओ 8 आणि डेन्झा बी 8 या नावाने निवडक जागतिक बाजारपेठांमध्ये विक्रीसाठी उपलब्ध आहे.

यात 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिन, दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि 36.8 kWh बॅटरी आहे. हे 748 बीएचपीची जबरदस्त शक्ती देते आणि 4.8 सेकंदात 0 ते 100 किमी प्रतितास वेग वाढवते.