52 वर्षांपूर्वी एवढी स्वस्त होती येज्दी बाईक? 1974 मधील खरेदीचं बिल पाहून डोळे पांढरे होतील!

इंटरनेटवर सध्या जुन्या काळातील वस्तू आणि त्यांच्या किमतींची जोरदार चर्चा सुरू असते. अशातच 1974 मधील एका येज्दी बाईकचे खरेदी बिल समोर आले आहे. आजच्या काळात लाखो रुपयांना मिळणारी ही बाईक 52 वर्षांपूर्वी अवघ्या 2,350 रुपयांना खरेदी केली गेली होती, हे पाहून लोक ‘ते जुने दिवस’ आठवत आहेत.

आपण कधी विचार केला आहे का की 50 वर्षांपूर्वी जग कसे असेल आणि त्या वेळी कार आणि बाईकची किंमत किती असेल? नक्कीच, तुम्ही म्हणाल की ते कमी होईल, परंतु किती कमी होईल, हे कदाचित तुम्ही सांगू शकणार नाही. अशा परिस्थितीत, आज आम्ही तुम्हाला एक असे चित्र दाखवणार आहोत जे तुम्हाला केवळ नॉस्टॅल्जियाची जाणीव करून देणार नाही, तर तुम्हाला त्या काळातील ऑटोमोटिव्ह मार्केटची स्थितीदेखील जाणवेल. होय, 50 वर्षांपूर्वी येज्दी बाईकची जबरदस्त क्रेझ होती आणि त्यावेळी या आयकॉनिक बाईकची किंमत केवळ 2350 रुपये होती. आम्ही हे म्हणत आहोत कारण 1972 मॉडेल येझदी बाईकचे बिल आजकाल इंटरनेटवर लोकांना वेड लावत आहे.

फॉरएव्हर बाईक, फॉरएव्हर व्हॅल्यू

तुम्ही विचार करत असाल की हे बिल कोणते शोरूम आहे, तर आम्हाला कळवा की मित्तल ऑटो सर्व्हिसच्या नावावर येज्दी बाईकच्या बिलाचा फोटो व्हायरल झाला आहे. त्यावेळी 1974 च्या या मोडस येझदी बाईकची ऑन-रोड किंमत केवळ 2350 रुपये होती. ‘फॉरएव्हर बाईक, फॉरएव्हर व्हॅल्यू’ या टॅगलाइनसह आलेली ही मोटारसायकल त्यावेळी खूप लोकप्रिय झाली होती.

1973-1974 पूर्वी ते जावा ब्रँड नावाने विकले जात होते, परंतु नंतर त्याचे नाव बदलून येझदी करण्यात आले. आता महिंद्राच्या मालकीची क्लासिक लीजेंड्स भारतात 250 सीसी ते 650 सीसी पर्यंतच्या मोटारसायकलची विक्री करते.

1974 मॉडेल Yezdi किंमत ब्रेकअप

मॉडेल- सीएल 2
वर्ष- 1974
रंग-ब्लॅक
इंजिन क्रमांक: सीएल 2-74256
नोंदणी क्रमांक- यूपीए 5478
चेसिस नंबर: 74256
बाईक किंमत: 2000 रुपये
नोंदणी हस्तांतरण – 150 रुपये
कागदपत्रांची किंमत: 50 रुपये
कमिशन- 100 रुपये
इतर खर्च: 50 रुपये
एकूण रक्कम- 2350 रुपये

येझदी बाईकचे ठळक मुद्दे

इंजिन: Yezdi बाईकमध्ये 248.5cc एअर-कूल्ड 2-स्ट्रोक इंजिन होते जे उत्कृष्ट शक्ती आणि टॉर्क प्रदान करते. यात सेंट्रीफ्यूगल क्लचचा वापर करण्यात आला होता, ज्यामुळे गिअर बदलताना रायडरला क्लच लिव्हर दाबण्याची गरज भासत नव्हती.

गियर आणि किक: या बाईकचे सर्वात मोठे फीचर्स म्हणजे त्याचे गिअर शिफ्टर आणि किक-स्टार्टर एकाच लीव्हरमध्ये समाकलित केले होते. लीव्हर आतील बाजूस दाबून किक लावली गेली आणि पायातूनच गिअर्स बदलले जाऊ लागले.

दोन-दोन एक्झॉस्ट: येझदी बाईकची रस्त्यांवर एक वेगळी ओळख होती की त्यांच्या दोन्ही बाजूंना सायलेन्सर पाईप होते, ज्याचा आवाज आपल्या कानांना शांत करत असे. त्याचे बाकीचे फीचर्स त्या काळानुसार चांगले होते.