पेट्रोलच्या वाढत्या किंमतीवर मात करण्यासाठी ‘ही’ कंपनी आणत आहे बेस्ट मायलेज कार

नवी दिल्ली: मारुती सेलेरियो आपल्या नवीन जनरेशनसह भारतीय बाजारपेठेत प्रवेश करण्यास सज्ज होत आहे. एंट्री-लेव्हल हॅचबॅक, जी पहिल्यांदा 2014 मध्ये लाँच करण्यात आली होती आणि नंतर 2018 मध्ये अपग्रेड केली गेली होती, ती या सेगमेंटमध्ये Hyundai Santro आणि Tata Tiago सारख्या कारला टक्कर देईल. जरी नवीन Celerio साठी बुकिंग आधीच सुरू झाली असली तरी, मारुतीने अधिक तपशील शेअर केलेला नाही. कंपनीचा दावा आहे की मारुती सेलेरियो ही भारतात उपलब्ध होणारी ‘सर्वात इंधन कार्यक्षम पेट्रोल कार’ असेल. सुझुकीने म्हटले आहे की, नवीन Celerio 26 kmpl पर्यंत मायलेज देऊ शकते, ज्यामुळे ती भारतातील कार निर्मात्यांद्वारे ऑफर केलेल्या इतर सर्व कारपेक्षा अधिक इंधन कार्यक्षम बनते. मारुती सेलेरियो स्विफ्ट आणि बलेनो सारख्या सुझुकीच्या हार्टेक्ट प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल, ज्यामुळे ती जुन्या मॉडेलपेक्षा लांब, रुंद आणि उंच असेल.

नवीन मारुती सेलेरियोमध्ये हे विशेष बदल होणार

याला एक लांब व्हीलबेस देखील मिळेल, जे डिटेल्ड केबिन देईल. डिझाईनच्या बाबतीत, नवीन सेलेरियोच्या बाह्य भागामध्ये थोडासा बदल करण्यात आला आहे. जर टीझर आणि स्पाय शॉट्सबाबच बोलायचे तर फ्रंट फेस आउटगोइंग मॉडेलपेक्षा वेगळा दिसतो. हे पुन्हा डिझाइन केलेले बंपर आणि काळ्या प्लास्टिकसह येईल, याच्या चारही बाजूला क्रोम बारसह ओबल शेप ग्रिल असेल.

नवीन मारुती सेलेरियोचे इंटीरियर स्मार्टप्ले स्टुडिओ इन्फोटेनमेंट सिस्टमला जोडण्यासाठी पुन्हा डिझाइन केलेल्या डॅशबोर्डसह येईल, जे Apple CarPlay आणि Android Auto शी सुसंगत 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टमद्वारे ऑपरेट करेल. Celerio ला निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप फंक्शनसह पुश स्टार्ट/स्टॉप बटण देखील मिळेल. एसी व्हेंट्स आणि स्टीयरिंग व्हील देखील पुन्हा डिझाइन केले जाण्याची शक्यता आहे.

मागील बाजूस, सेलेरियो रायडर्सना अधिक जागा देऊ शकते. सुरक्षिततेच्या बाबतीत, मारुती सेलेरियोला दोन फ्रंट एअरबॅग्ज, EBD सह ABS ब्रेक, ISOFIX अँकर आणि कॅमेरासह रिव्हर्सिंग सेन्सर दिले जाण्याची शक्यता आहे, परंतु ESP मिळणार नाही.

सेलेरियोमध्ये दमदार इंजिन पावर असेल

मारुती नवीन Celerio च्या हुड अंतर्गत चार-सिलेंडर 1.2-लिटर पेट्रोल इंजिन असेल जे स्विफ्ट सारख्या इतर मॉडेलला देखील शक्ती देते. हे जास्तीत जास्त 83 एचपी आउटपुट आणि 115 एनएम पीक जनरेशन तयार करण्यास सक्षम आहे. मारुती नवीन 1.0-लिटर K10C मालिका तीन-सिलेंडर ड्युअलजेट इंजिन देखील सादर करू शकते जे सेलेरियोला त्याची इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यास खरोखर मदत करू शकते. दोन्ही इंजिन एकतर पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स किंवा स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रान्समिशनशी जोडले जाण्याची शक्यता आहे.

नवीन Celerio ची किंमत 4.50 लाख रुपयांच्या वर सुरू होण्याची शक्यता आहे. मागील पिढीतील Celerio ची सुरुवातीची किंमत 4.66 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) आणि टॉप-स्पेक ट्रिमसाठी रुपये 6 लाख (एक्स-शोरूम) पर्यंत देण्यात आली होती. (Maruti is bringing the best mileage car to overcome the rising price of petrol)

इतर बातम्या

देशभरात 22 हजार इलेक्ट्रिक चार्जिंग पॉईंटसची उभारणी, जाणून घ्या पेट्रोलियम मंत्रालयाची योजना

देशभरात 22 हजार इलेक्ट्रिक चार्जिंग पॉईंटसची उभारणी, जाणून घ्या पेट्रोलियम मंत्रालयाची योजना