सफारी आणि XUV ची झोप उडणार! MG ची नवी ‘Hector Hawk’ भारतात धुमाकूळ घालण्यासाठी सज्ज
भारतीय कार मार्केटमध्ये JSW एमजी मोटर्स आपली नवीन कोरी 'Hector Hawk' कार आणायला सज्ज झाली आहे. वुलिंग स्टारलाइट 560 वर आधारित ही दमदार एसयूव्ही PHEV आणि शुद्ध EV अशा दोन्ही प्रकारांत उपलब्ध होणार आहे. यात ADAS आणि मोठ्या स्क्रीनसह अत्याधुनिक फीचर्स मिळतील, ज्यामुळे ही कार महिंद्रा XUV 7XO आणि टाटा सफारीला तगडी टक्कर देईल.
एमजी मोटर्स ऑगस्ट 2026 मध्ये आपली नवी ‘हेक्टर हॉक’ भारतात सादर करू शकते. कंपनीच्या नव्या ‘ADAPT’ प्लॅटफॉर्मवर बनलेली ही गाडी आधुनिक डिझाईन, पॅनोरमिक सनरूफ आणि दमदार बॅटरी पॅकने सज्ज असेल. बाजारात येताच ही कार थेट टाटा सफारी आणि महिंद्राच्या प्रीमियम गाड्यांसमोर मोठे आव्हान उभे करेल अशी ऑटो क्षेत्रात जोरदार चर्चा आहे. MG Wuling Starlight 560 वर आधारित एक नवीन SUV लॉन्च करण्याची तयारी करत आहे, जी कंपनी ऑगस्ट 2026 मध्ये सादर करू शकते. अलीकडेच हे त्याच्या इलेक्ट्रिक अवतारात चाचणी करताना पाहिले गेले आहे. याला हेक्टर हॉक असे नाव दिले जाण्याची शक्यता आहे आणि ती महिंद्रा एक्सयूव्ही 7एक्सओ, टाटा सफारी आणि महिंद्रा एक्सईव्ही 9 एस सारख्या पीएचईव्ही आणि ईव्ही दोन्ही प्रकारांमध्ये येईल. हे MG च्या नवीन ADAPT प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल, जे या महिन्याच्या सुरुवातीला सादर करण्यात आले होते.
फ्रंटला एलईडी हेडलाइट्स देण्यात आले चाचणी मॉडेल पूर्णपणे लपलेले होते, जसे की आधी पाहिले. फ्रंटमध्ये एलईडी हेडलाइट्स देण्यात आले आहेत, ज्यात वर आणि खालच्या बाजूला एलईडी डीआरएल देण्यात आले आहेत. ग्रिल बंद दिसत होती, जे सूचित करते की हे विशेष युनिट इलेक्ट्रिक वाहन (ईव्ही) प्रकार होते. बाजूने पाहिल्यास, त्याचे डिझाइन बर् यापैकी चांगले आहे, मागील डाव्या फेंडरवर चार्जिंग पोर्ट आणि अलॉय व्हील्ससह. मागील बाजूला, यात रॅपअराउंड एलईडी टेललाइट्स, मागील वायपर आणि रूफ-माउंटेड स्पॉइलर मिळतात.
कारचा इंटिरियर लूक इंटिरियरबद्दल अद्याप कोणतीही माहिती समोर आलेली नाही. तथापि, अशी अपेक्षा आहे की हे आंतरराष्ट्रीय मॉडेलसारखेच असेल. याचा अर्थ दोन वेगवेगळ्या स्क्रीनसह किमान डॅशबोर्ड, 8.8-इंच डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले आणि 12.8-इंच टचस्क्रीन असेल. यात लेदरेट अपहोल्स्ट्रीसह सात आसने असतील.
शक्तिशाली सुरक्षा फीचर्ससह सुसज्ज इतर वैशिष्ट्ये देखील कायम ठेवली पाहिजेत, जसे की पॅनोरामिक सनरूफ, पॉवर आणि व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 50W वायरलेस चार्जर, 6-स्पीकर साउंड सिस्टम आणि मागील व्हेंट्ससह स्वयंचलित हवामान नियंत्रण.
बॅटरी पॅक भारतातील आगामी पीएचईव्ही आणि ईव्ही या दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये आंतरराष्ट्रीय मॉडेलसारखेच स्पेसिफिकेशन असण्याची अपेक्षा आहे. PHEV मध्ये 1.5-लीटर पेट्रोल इंजिन असेल, जे 20.5 किलोवॅट-तास बॅटरीसह जोडले जाईल, जे एकूण 195 अश्वशक्ती आणि 230 एनएम टॉर्क देईल, तसेच 125 किमीची ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज देईल.
69.2 kWh-तास बॅटरी वापर ईव्ही व्हेरिएंटमध्ये सुमारे 69.2 किलोवॅट-तासांची बॅटरी वापरली जाईल जी 201 एचपी फ्रंट-माउंटेड मोटरला उर्जा देईल आणि त्यात 530 किमीची सीएलटीसी रेंज असल्याचा दावा केला आहे. बर् याच एमजी मॉडेल्सप्रमाणेच, हेक्टर हॉकची किंमत देखील या कारला टक्कर देणार् या व्हेरिएंटसारखीच असेल. एमजीच्या लाइनअपमध्ये, पीएचईव्ही मॉडेल नियमित हेक्टरच्या वर असेल आणि ईव्ही मॉडेल झेडएस ईव्हीच्या वर असेल.
