चार्जिंगची चिंता संपली! REEV करणार राज्य, EV ची दुनियाच बदलणार?
भारतात इलेक्ट्रिक कारची विक्री वाढत चालली आहे. पण चार्जिंगचे नेटवर्क अजून हवे तेवढे मजबूत झालेले नाही. अशा स्थितीत Range Extender Electric Vehicle (REEV) हा एक नवीन पर्याय बनू शकतो.
भारतात इलेक्ट्रिक कारची मागणी सातत्याने वाढत आहे, पण चार्जिंग स्टेशन अजून अनेक ठिकाणी अगदी सहज उपलब्ध नाहीत. विशेषतः लांबच्या प्रवासात EV घेऊन जाणाऱ्या लोकांना चार्जिंगबाबत चिंता असते. हीच समस्या दूर करण्यासाठी रेंज एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक व्हीकल म्हणजेच REEV तंत्रज्ञानावर ऑटो कंपन्या वेगाने लक्ष देत आहेत. आता REEV काय आहे? कसे काम करते जाणून घ्या…
REEV तंत्रज्ञान कसे काम करते?
REEV ला सोप्या भाषेत अशी इलेक्ट्रिक कार समजा जिला बॅकअपसाठी छोटे पेट्रोल इंजिनही बसवलेले असते. या कारची चाके थेट पेट्रोल इंजिन चालवत नाही. चाके फक्त इलेक्ट्रिक मोटर चालवते. कारची बॅटरी मोटरला वीज देते. जेव्हा बॅटरीची चार्जिंग कमी होऊ लागतो, तेव्हा कारमध्ये बसवलेले पेट्रोल इंजिन एक जनरेटर चालवते. हा जनरेटर वीज तयार करतो आणि त्याच विजेने इलेक्ट्रिक मोटर कार चालवत राहते. म्हणजेच यात पेट्रोल इंजिनचे काम चाके चालवणे नसून वीज तयार करणे आहे.
सामान्य EV पेक्षा किती वेगळे?
सामान्य EV मध्ये पेट्रोल इंजिन नसते. बॅटरी संपल्यावर तिला चार्ज करणे आवश्यक असते. REEV लाही सामान्य EV सारखे चार्ज करता येते, पण चार्जिंग स्टेशन न मिळाल्यास आणि बॅटरी कमी झाल्यास त्याचे पेट्रोल इंजिन वीज तयार करून कार पुढे चालत ठेवते. हेच REEV चे सर्वात मोठे फायदे आहे. यामुळे लांबच्या प्रवासात चार्जिंग संपण्याची चिंता कमी होऊ शकते. मात्र, त्याबदल्यात REEV मध्ये बॅटरीसोबत इंजिन, पेट्रोल टँक आणि जनरेटरही असते. त्यामुळे त्याचे तंत्रज्ञान सामान्य EV पेक्षा अधिक गुंतागुंतीचे असेल.
REEV आणि हायब्रिडमध्ये काय फरक आहे?
सामान्य हायब्रिड कारमध्ये पेट्रोल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटर दोन्ही चाके चालवू शकतात. गरजेनुसार कार कधी इंजिन, कधी मोटर किंवा दोन्हीने चालू शकते. पण REEV मध्ये असे होत नाही. यात चाके फक्त इलेक्ट्रिक मोटरच चालवते. पेट्रोल इंजिन केवळ वीज तयार करण्यासाठी वापरले जाते. हीच त्याची सर्वात मोठी खासियत आहे.
PHEV पेक्षाही वेगळे आहे REEV
प्लग-इन-हायब्रिड म्हणजेच PHEV मध्ये मोठी बॅटरी असते आणि तिला बाहेरून चार्जही करता येते. पण बहुतेक PHEV मध्ये पेट्रोल इंजिन गरज पडल्यास थेट चाकेही चालवू शकते. या तुलनेत REEV मध्ये इंजिन चाकांशी थेट जोडलेले नसते. ते फक्त वीज तयार करते.
भारतात REEV का आवश्यक ठरू शकते?
भारतात शहरांमध्ये EV साठी चार्जिंग सुविधा वेगाने वाढत आहे, पण छोट्या शहरांमध्ये आणि हायवेवर स्थिती अजून सर्वत्र सारखी नाही. हीच कारणे आहेत की अनेक ग्राहक शहरात EV खरेदी करू इच्छितात, पण लांबच्या प्रवासाबाबत चिंता व्यक्त करतात. REEV ही समस्या सोडवण्याचा एक उपाय ठरू शकते. यात खूप मोठी बॅटरी बसवण्याची गरज कमी होऊ शकते, कारण गरज पडल्यास पेट्रोल इंजिन वीज तयार करू शकते. कंपन्यांच्या दाव्यानुसार, REEV ची एकूण रेंज १,१००-१,२०० किलोमीटरपर्यंत असू शकते. या तुलनेत सामान्य BEV ची रेंज सामान्यतः सुमारे ५००-६०० किलोमीटर सांगितली जाते. वास्तविक रेंज मॉडेल आणि ड्रायव्हिंग परिस्थितीवर अवलंबून असेल.
