थारच्या चाहत्यांना महिंद्राचा धक्का! किंमतीत केली वाढ?

मुंबई : देशातील आघाडीची ऑटोमोबाईल उत्पादक कंपनी महिंद्रा अँड महिंद्राने नुकतेच देशांतर्गत बाजारात सर्वात स्वस्त महिंद्रा थारचे परवडणारे रियर व्हील ड्राइव्ह प्रकार लाँच केले. हे टू-व्हील ड्राईव्ह प्रकार बाजारात येताच महिंद्र थारचे (Mahindra Thar) चाहते खूश झाले पण आता मीडिया रिपोर्ट्समध्ये डीलरशिप सोर्सचा हवाला देऊन सांगण्यात येत आहे की, कंपनीने या एसयूव्हीची किंमत वाढवली आहे, म्हणजेच आता थारची सर्वात स्वस्त टू-व्हील ड्राइव्ह व्हेरिएंट खरेदी करणे महाग होईल. ऑटोकारमधील एका अहवालात डीलरशिपच्या सूत्रांच्या हवाल्याने असे म्हटले आहे की नुकत्याच सादर केलेल्या महिंद्रा थार 1.5 डिझेल 4X2 ची किंमत प्रथमच वाढवण्यात आली आहे. कंपनीकडून अद्याप याबाबत कोणतीही अधिकृत घोषणा करण्यात आली नसली तरी डीलरच्या सूत्रांनी याला दुजोरा दिला आहे. Thar AX(O) 1.5-लीटर डिझेल मॅन्युअल आणि LX 2.0-लीटर ऑटोमॅटिक वेरिएंटच्या किमतीत कोणताही बदल झालेला नाही असे सांगितले जात आहे.

डिलरचे काय म्हणणे आहे?

डीलर्सच्या म्हणण्यानुसार, RDE मानदंडांची पूर्तता करण्यासाठी इंजिनचे अद्ययावतीकरण हे दरवाढीचे कारण आहे. येथे हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की महिंद्राने डिझेल इंजिन, मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि हार्ड टॉपने सुसज्ज असलेल्या महिंद्र थार RWD SUV च्या फक्त LX ट्रिम लेव्हलच्या किमतीत वाढ केली आहे, तर उर्वरित व्हेरियंटची किंमत तशीच आहे. जर मीडिया रिपोर्ट्सवर विश्वास ठेवायचा असेल तर, महिंद्रा थार एलएक्स RWD च्या डिझेल व्हेरियंटची किंमत आता रु. 11.49 लाख आहे (एक्स-शोरूम, भारत), परिणामी, 4WD व्हेरियंटच्या किंमतीत फरक फक्त रु. वर आला आहे. 2.67 लाख.

महिंद्राने महिंद्रा थार RWD साठी भारतात डिलिव्हरी सुरू केली असली तरी, जीवनशैली SUV साठी प्रतीक्षा कालावधी अजूनही 18 महिने आहे. या तुलनेत पेट्रोल इंजिन असलेल्या थार आरडब्ल्यूडीची मागणी खूपच कमी आहे आणि ग्राहक 5 आठवड्यांच्या आत ते मिळवू शकतात. नवीन महिंद्रा थार RWD दोन नवीन रंगांसह सादर करण्यात आली आहे, ज्यात ब्लेझिंग ब्रॉन्झ आणि एव्हरेस्ट व्हाईट यांचा समावेश आहे.

शक्ती आणि कार्यप्रदर्शन

कंपनीने नवीन एंट्री-लेव्हल महिंद्रा थार पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन पर्यायांसह सादर केली आहे. त्याच्या रियर व्हील ड्राइव्ह (RWD) प्रकाराच्या डिझेल आवृत्तीमध्ये, कंपनीने 1.5 लिटर क्षमतेचे (D117) डिझेल इंजिन दिले आहे, जे थार बाजारात पहिल्यांदा लॉन्च झाले तेव्हा दिसून आले होते.

हे इंजिन 117 BHP पॉवर आणि 300 Nm टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन सिस्टमशी जोडलेले आहे. दुसरीकडे, पेट्रोल आवृत्तीमध्ये, कंपनीने 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन वापरले आहे, जे 150 BHP पॉवर आणि 320 Nm टॉर्क जनरेट करते, या इंजिनला 6-स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सचा पर्याय देखील मिळतो.

थार 2WD च्या केबिनला ऑटो स्टार्ट/स्टॉप वैशिष्ट्य मिळते आणि स्टीयरिंग व्हील आणि ड्रायव्हरच्या दाराच्या दरम्यान कंट्रोल पॅनलद्वारे प्रवेश केला जाऊ शकतो. बटणांबद्दल बोलायचे तर ते ट्रॅक्शन कंट्रोलसह येते. हिल डिसेंट कंट्रोल आणि डोअर अनलॉक/लॉक जे कंट्रोल पॅनलपासून सेंटर कन्सोलवर पुनर्स्थित केले गेले आहेत.

याशिवाय, थारला Apple CarPlay आणि Android Auto कनेक्टिव्हिटीसह 7.0-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल बाहेरील मिरर (ORVM’s) आणि LED डेटाइम रनिंग लॅम्प मिळतात.