
भारतात एक अशी स्कूटर आहे, ज्याची किंमत या दोन कारपेक्षा जास्त आहे. या स्कूटरच्या इंजिनपासून ते टॉप स्पीडपर्यंत सर्व काही टॉप क्लास आहे. यात ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी, मोठी विंड स्क्रीन, मोठी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्क्रीन आणि 129 किमी प्रति तासांचा टॉप स्पीड देण्यात आला आहे. या स्कूटरमध्ये जे बूटस्पेस आहे ते फीचरसह येते. या स्कूटरच्या बूटस्पेसमध्ये फ्लॅप आहे. त्यात हेल्मेट ठेवताच फ्लॅप खाली जातो. यानंतर हेल्मेट काढून त्याचा फ्लॅप उचलल्याशिवाय स्कूटर स्टार्ट होत नाही.
ही स्कूटर बनवणारी कंपनी BMW आहे, जी लक्झरी कार बनवण्यासाठी ओळखली जाते. BMW C 400 GT या स्कूटरची भारतात एक्स-शोरूम किंमत 11.50 लाख रुपये आहे, जी टाटा नेक्सॉन आणि मारुती ब्रेझापेक्षा जास्त आहे. मारुती ब्रेझाची एक्स शोरूम किंमत 8.69 लाख रुपयांपासून सुरू होते. तर टाटा नेक्सॉनची एक्स शोरूम किंमत 8.99 लाख रुपये आहे.
BMW C 400 GT स्कूटरमध्ये कंपनी 350cc चे इंजिन देते. हे इंजिन 34HP पॉवर आणि 35NM पीक टॉर्क जनरेट करते. कंपनीच्या वतीने ही स्कूटर 28.57 किमी मायलेज मिळवण्याचा दावा करते. अवघ्या 3.5 सेकंदात ही स्कूटर 0-100 किमीचा वेग पकडते.
ही स्कूटर शहराची गतिशीलता लक्षात घेऊन डिझाइन करण्यात आली आहे. लांब पल्ल्याचा प्रवास करू शकणारी ही कार 12 लिटरची पेट्रोल टँक आहे. यात ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी, मोठी विंड स्क्रीन, मोठी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्क्रीन आणि 129 किमी प्रति तासाचा टॉप स्पीड देण्यात आला आहे. याची स्कूटर किफायतशीर आहे. या युरो 5+ स्टँडर्ड स्कूटर्स आहेत.
या स्कूटरमध्ये जे बूटस्पेस आहे ते धोकादायक फीचरसह येते. या स्कूटरच्या बूटस्पेसमध्ये फ्लॅप आहे. त्यात हेल्मेट ठेवताच फ्लॅप खाली जातो. यानंतर हेल्मेट काढून त्याचा फ्लॅप उचलल्याशिवाय स्कूटर स्टार्ट होत नाही. त्यामुळे स्कूटर चालकाची सुरक्षितता सुनिश्चित होते.
BMW C 400 GT या स्कूटरची भारतात एक्स-शोरूम किंमत 11.50 लाख रुपये आहे, जी टाटा नेक्सॉन आणि मारुती ब्रेझापेक्षा जास्त आहे. मारुती ब्रेझाची एक्स शोरूम किंमत 8.69 लाख रुपयांपासून सुरू होते. तर टाटा नेक्सॉनची एक्स शोरूम किंमत 8.99 लाख रुपये आहे.