लॉन्च होताच ‘निसान’च्या ‘या’ नव्या एसयूव्हीचा धुमाकूळ; पहिल्याच महिन्यात क्रेटा आणि डस्टरचे टेन्शन वाढवले
निसान कंपनीची नवनवीन फिचर्ससह आलेली मिडसाईज एसयूव्ही 'टेक्टॉन' भारतीय बाजारपेठेत दाखल होताच ग्राहकांच्या पसंतीस उतरली आहे. जुलै महिन्यात ही कार कंपनीची सर्वाधिक विकली जाणारी गाडी बनली आहे. आकर्षक लूक आणि दमदार परफॉर्मन्समुळे या गाडीने पहिल्याच महिन्यात ह्युंडाई क्रेटा आणि रेनो डस्टरसारख्या दिग्गजांना तगडी टक्कर दिली आहे.

लॉन्चिंगच्या पहिल्याच महिन्यात निसान टेक्टॉनच्या तब्बल 1,670 युनिट्स डीलर्सकडे पाठवण्यात आल्या आहेत. मिडसाईज एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये या गाडीने थेट अव्वल कार्सच्या विक्रीला आव्हान दिले आहे. 10.49 लाख रुपयांच्या सुरुवातीच्या एक्स-शोरूम किंमतीत येणारी ही दमदार एसयूव्ही मध्यमवर्गीय ग्राहकांसाठी सध्या बाजारात एक सर्वोत्तम आणि बजेट फ्रेंडली पर्याय ठरत आहे.
जुलै महिना निसानसाठी खूप खास जुलै महिना निसान इंडियासाठी खूप खास होता. कंपनीची नवीन मध्यम आकाराची एसयूव्ही टेकटॉन लाँचिंगच्या अवघ्या एका महिन्यातच निसानची सर्वाधिक विक्री होणारी कार बनली आहे. कंपनीने हे 9 जुलै रोजी भारतीय बाजारात लाँच केले होते.
विक्रीत टेक्टनचा वाटा सुमारे 37 टक्के
जुलैमध्ये, टेक्टॉनची एकूण 1,670 युनिट्स डीलर्सना पाठविण्यात आली. निसानच्या एकूण 4,518 प्रवासी वाहनांच्या विक्रीत टेक्टनचा वाटा सुमारे 37 टक्के होता. कंपनीच्या विक्रीत वार्षिक आधारावर 218 टक्क्यांची मोठी वाढ झाली आहे. गेल्या वर्षी जुलैमध्ये निसानने एकूण 1,420 प्रवासी वाहने पाठवली होती.
मॅग्नाइटचा वाटा सुमारे 32 टक्के होता जुलैमध्ये, मॅग्नाइट ही कंपनीची दुसरी सर्वाधिक विक्री होणारी कार होती. त्याचे 1,462 युनिट्स डीलर्सना देण्यात आले. एकूण विक्रीत मॅग्नाइटचा वाटा सुमारे 32 टक्के होता. त्याच वेळी, ग्रेव्हिट एमपीव्हीच्या 1,386 युनिट्स पाठविण्यात आल्या आणि त्याचा वाटा सुमारे 31 टक्के होता.
तीन मजबूत मॉडेल्स म्हणजेच, प्रथमच, निसानकडे विक्रीत योगदान देणारी तीन मजबूत मॉडेल्स आहेत. बर् याच काळापासून, निसानची विक्री प्रामुख्याने मॅग्नाइटवर अवलंबून होती, परंतु फेब्रुवारी 2026 मध्ये ग्रॅव्हिट आणि जुलैमध्ये टेकटनच्या प्रवेशानंतर कंपनीचा मॉडेल पोर्टफोलिओ मजबूत झाला आहे.
किंमत आणि इंजिन टेकटॉनची किंमत 10.49 लाख रुपयांपासून सुरू होते आणि 18.50 लाख रुपयांपर्यंत जाते. याचे 12 व्हेरिएंट बाजारात उपलब्ध आहेत. टेकटॉनमध्ये दोन टर्बो पेट्रोल इंजिन देण्यात आले आहेत. पहिले 1.0-लीटर 3-सिलेंडर इंजिन आहे, जे 100hp ची शक्ती देते. दुसरे 1.3-लिटर 4-सिलेंडर टर्बो इंजिन आहे, जे 163 एचपीची शक्ती देते. 1.0 लीटर इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे. त्याच वेळी, 1.3 लीटर इंजिनसह 6-स्पीड वेट-क्लच डीसीटी ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सचा पर्याय देखील देण्यात आला आहे.
फीचर्समध्येही बरेच काही टेकटॉनमध्ये 10.1 इंचाचा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 इंचाचा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग, व्हेंटिलेटेड आणि पॉवर्ड फ्रंट सीट्स, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि 48-कलर एम्बियंट लाइटिंग यासारखी फीचर आहेत. यात पॅनोरामिक सनरूफ, 6-स्पीकर आर्केमिस साउंड सिस्टम, रिअर एसी व्हेंट्स, वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि अॅपल कारप्ले आणि लेदरेट सीट्स देखील आहेत.
टेकटनसमोर मोठे आव्हान लाँचिंगनंतर अवघ्या एका महिन्यानंतर टेक्टनची निसानची सर्वाधिक विक्री होणारी कार बनणे ही कंपनीसाठी चांगली सुरुवात आहे. तथापि, मध्यम आकाराच्या एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये आधीच अनेक मजबूत खेळाडू आहेत. अशा परिस्थितीत, येत्या काही महिन्यांत टेकटॉन आपल्या विक्रीची गती किती काळ टिकवून ठेवू शकेल हे पाहणे औत्सुक्याचे ठरेल.
एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये स्पर्धा जोरदार मध्यम आकाराच्या एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये स्पर्धा जोरदार आहे. टेकटॉनची टक्कर ह्युंदाई क्रेटा, मारुती ग्रँड विटारा, किया सेल्टोस, टोयोटा हायराइडर, टाटा सिएरा, स्कोडा कुशॅक, फोक्सवॅगन टायगन, होंडा एलिव्हेट आणि रेनो डस्टर सारख्या एसयूव्हीशी आहे. सुरक्षेच्या दृष्टीनेही टेकटॉन मजबूत आहे. भारत एनसीएपी क्रॅश टेस्टमध्ये याला 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिळाले आहे.
