पश्चिम रेल्वेनंतर आता मध्य रेल्वे मार्गावरही वातानुकूलित रेल्वे सेवा सुरु

पश्चिम रेल्वेनंतर आता मध्य रेल्वे मार्गावर आज (30 जानेवारी) एसी लोकल सुरु करण्यात आली (AC local train on central railway) आहे.

AC local train on central railway, पश्चिम रेल्वेनंतर आता मध्य रेल्वे मार्गावरही वातानुकूलित रेल्वे सेवा सुरु

ठाणे : पश्चिम रेल्वेनंतर आता मध्य रेल्वे मार्गावर आज (30 जानेवारी) एसी लोकल सुरु करण्यात आली (AC local train on central railway) आहे. छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस मुंबई येथे आयोजित कार्यक्रमात मध्य रेल्वेच्या ठाणे-वाशी-पनवेल ट्रान्स-हार्बर मार्गावरील पहिल्या वातानुकूलित उपनगरी रेल्वेगाडीला केंद्रीय रेल्वे राज्यमंत्री सुरेश अंगडी यांनी पनवेल येथून हिरवा झेंडा दाखवून शुभारंभ (AC local train on central railway) केला.

वातानुकूलित गाडीच्‍या दररोज 16 सेवा ठाणे-वाशी-पनवेल ट्रान्स-हार्बर मार्गावर चालविण्‍याचे प्रस्‍तावित आहे. या मार्गावरील पहिली एसी लोकल चालवण्याचा मान महिला मोटरमन आणि गार्डला मिळाला आहे. लोकल पनवेलवरून ठाण्याला रवाना करण्यात आली आहे. दुपारी 3 वाजून 50 मिनिटांनी पनवेल रेल्वे स्थानकातून निघालेली एसी लोकल ठाणे रेल्वे स्थानकावर 5 वाजून 5 मिनिटांनी पोहोचली. यावेळी खासदार राजन विचारे, भाजपा नगरसेवक तसेच प्रवाशांनी ही एसी लोकलचे स्वागत करत आनंद साजरा केला.

या नवीन वातानुकूलित एसी लोकलसाठी प्रवाशांना ठाणे ते पनवेल दरम्यान 185 रुपये मोजावे लागणार आहे. यामध्ये तिकीट दर कमी करावे अशी मागणी प्रवाशांकडून आहे.

मध्य रेल्वेवरील एसी लोकलची ठळक वैशिष्ट्ये

  • प्रवासी आणि ड्रायव्हरसाठी वातानुकूलित व्यवस्था
  • प्रत्येक कोचमध्ये वातानुकूलनासाठी 15 टन क्षमतेच्या 2 रूफ माऊंटेड पॅकेज युनिट्स (आरएमपीयू).
  • एअर स्प्रिंग सस्पेंशन: उत्कृष्ट राईड सोईसाठी आणि उपनगरी वाहतुकीच्या सुपर डेंशन क्रश लोड टिकविण्यासाठी, ईएमयू रॅकला प्रत्येक बोगीवर दोन एअर बेलसह दुय्यम निलंबन प्रदान केले गेलेत
  • प्रवासी पत्ता आणि प्रवासी माहिती प्रणाली (पीएपीआयएस)
  • इंटरकॉम सुविधा असलेल्या प्रवाशांसाठी जीपीएस आधारित माहिती प्रणाली आहे. या प्रणालीद्वारे प्रवासी माहितीची सुविधा, ईटीयूमार्गे प्रवासी संभाषण, ड्रायव्हर / गार्ड ते प्रवासी संभाषण, गाडी रेडिओद्वारे प्रवासी माहितीची सुविधा करण्यात आली आहे.
  • प्रत्येक कोचमध्ये कोच डिस्प्ले सुविधा
  • ड्रायवरच्‍या मागील डब्यात इंग्रजी आणि हिंदीमध्ये एलईडी आधारित हेड कोड डिस्प्ले
  • एलईडी आधारित कोच ओळख प्रणाली: अलार्म चेन पुलिंग तसेच दरवाजाच्‍या खराब स्थितीमध्‍ये एलईडी आधारित कोच ओळख प्रणालीची सुविधा
  • अर्गोनॉमिकली डिझाइन केलेले स्टेनलेस स्टील प्रवासी आसन व्यवस्था
  • बाहेरील विहंगम दृश्य दिसण्यासाठी विस्तृत आणि मोठ्या डबल-ग्लास सीलबंद खिडक्या
  • वेस्टिब्यूल डिझाइनः 6 डब्यांसाठी व्हॅस्टिब्यूलद्वारे एअर टाइट गँगवे (वेस्टिब्यूल).
  • उत्तम प्रकाश आणि ऊर्जा संवर्धनासाठी एलईडी आधारित प्रकाश योजना यंत्रणा
  • प्‍लेन बाजूच्या भिंतींसह प्रशस्त आणि मजबूत स्टेनलेस कोच
  • पॉली कार्बोनेट पारदर्शक काचेसह अल्युमिनियम एक्सट्रुडेड मॉड्यूलर लगेज रेक
  • एरोडायनामिक नोज कोन ड्रायव्हिंग कॅब

प्रवाशांसाठी वातानुकूलित गाडीमध्‍ये सुरक्षितते विषयी ठळक वैशिष्ट्ये

  • इलेक्ट्रिकल चालित स्वयंचलित दरवाजा क्लोजर सिस्टम: दरवाजा ट्रॅक्शनसह इंटरलॉक केल्यामुळे रेकमधील कोणतेही दरवाजे बंद होत नसल्यास टीसीएमएसने कर्षण अवरोधित केले जाईल.
  • पॅसेंजर अलार्म सिस्टमः अलार्म चेन पुलिंग बाबत, दोन्ही ड्रायव्हिंग कॅबमध्ये आपत्कालीन घंटीचे काम केले जाते. प्रत्येक डब्‍याच्या दोन्ही बाजूंना सिग्नल लाइट दिलेले आहे. हे दिवे अलार्म चेन पुलिंग सिस्टमसह एकत्रित जोडले आहेत. जेव्हा जेव्हा डब्यामध्ये चेन पुलिंग होते तेव्हा हे दिवे प्रकाशतात त्‍यामुळे त्‍याचे लवकरच निराकरण होऊ शकेल.
  • इमर्जन्सी टॉक बॅक (ईटीयू) हा PAPIS प्रणालीचा एक भाग आहे. जो आपत्कालीन परिस्थितीत प्रवासी, गार्ड आणि मोटरमन यांच्यात संभाषणासाठी प्रदान केला जातो.
  • जर गाडी एकाच ठीकाणी थांबली असेल तर प्रत्येक डब्यात एक मॅन्युअल डोर ओपनिंग सिस्टम देखील उपलब्ध आहे त्‍याद्वार दरवाजे ऊघडू शकतात.
कमेंट करा

कमेंट करा

Your email address will not be published. Required fields are marked *