Ola Electric चा मोठा निर्णय; आता डायरेक्ट विक्री बंद, ‘या’ नव्या पद्धतीने विकले जाणार इलेक्ट्रिक स्कूटर
भारतातील आघाडीची इलेक्ट्रिक दुचाकी उत्पादक कंपनी 'ओला इलेक्ट्रिक'ने आपल्या विक्री धोरणात एक अत्यंत मोठा आणि महत्त्वपूर्ण बदल केला आहे. कंपनीने आतापर्यंत सुरू असलेली थेट ग्राहक विक्री पद्धत बंद करण्याचा निर्णय घेतला आहे. यापुढे ओलाचे सर्व इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि बाईक्स पारंपारिक डीलर्सच्या नेटवर्कद्वारे विकल्या जाणार आहेत.
इलेक्ट्रिक वाहन बाजारात स्वतःचे वेगळे स्थान निर्माण करणाऱ्या ओला इलेक्ट्रिकने आपला व्यवसाय वाढवण्यासाठी नवा मार्ग निवडला आहे. स्वतःच्या मालकीच्या स्टोअर्सऐवजी आता कंपनी डीलर्सच्या माध्यमातून आपल्या वाहनांची विक्री करणार आहे. कंपनीने हे बिझनेस मॉडेल अचानक का बदलले आणि या निर्णयामागे काय कारणे आहेत, याचा घेतलेला हा सविस्तर आढावा.
भारतातील इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केटमध्ये प्रवेश केल्यापासून ओला इलेक्ट्रिकने आपल्या धोरणात सर्वात मोठा बदल केला आहे. कंपनीने जाहीर केले आहे की ते आता देशभरातील विक्री आणि सेवा नेटवर्क डीलर भागीदारांसाठी उघडत आहेत. डिसेंबर 2021 मध्ये आपल्या पहिल्या इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या डिलिव्हरीनंतर, ओला डायरेक्ट-टू-कन्झ्युमर (D2C) मॉडेलची जाहिरात करत आहे जे थेट ग्राहकांना विकते. परंतु, आता कंपनी आपल्या इलेक्ट्रिक स्कूटरची विक्री डीलर्समार्फत करणार आहे. दिवाळी 2026 पर्यंत संपूर्ण भारतभर डीलर्सचे मोठे नेटवर्क स्थापित करण्याचे कंपनीचे उद्दीष्ट आहे..
डीलरशिप मॉडेलमध्ये काय बदल होईल?
- येत्या काही महिन्यांत, ओलाच्या विद्यमान कंपनीच्या मालकीच्या स्टोअर्सचे एक्सपिरियन्स सेंटरमध्ये रूपांतर केले जाईल, जिथे केवळ उत्पादने प्रदर्शित केली जातील.
- डीलर्सची भूमिका – आता इलेक्ट्रिक स्कूटरची विक्री, डिलिव्हरी आणि आफ्टर-सेल्स सर्व्हिस (आफ्टर-सेल्स सर्व्हिस) ची संपूर्ण जबाबदारी डीलर पार्टनर्सद्वारे हाताळली जाईल.
- ह्युंदाई मोटर इंडियाचे माजी अध्यक्ष बीव्हीआर सुब्बू यांना या मोठ्या बदलाची योग्य अंमलबजावणी करण्यासाठी वरिष्ठ सल्लागार म्हणून परत आणण्यात आले आहे. डीलर नेटवर्क तयार करण्याचा त्यांना अनेक दशकांचा अनुभव आहे.
ओलाच्या विक्रीत प्रचंड घट का झाली?
- ओलाने आपली रणनीती बदलण्याचे सर्वात मोठे कारण म्हणजे विक्रीत मोठी घसरण
- 2024 ची बंपर विक्री – वाहन पोर्टलच्या आकडेवारीनुसार, ओलाने 2022 मध्ये 1.16 लाख स्कूटर आणि 2023 मध्ये 2.78 लाख स्कूटर विकल्या. 2024 मध्ये 4.29 लाख युनिट्सच्या विक्रमी विक्रीसह, ओला देशातील सर्वात मोठा इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर ब्रँड बनला होता.
- 2025 मध्ये मोठी घसरण – तथापि, 2025 मध्ये ओलाची विक्री 52 टक्क्यांपेक्षा जास्त घसरून 2.05 लाख युनिट्सवर आली आहे.
- जानेवारी ते जुलै 2026 दरम्यान, ओलाने केवळ 82,000 युनिट्सची नोंदणी केली आहे. दरमहा सरासरी 11,700 युनिट्स. S1 स्कूटर श्रेणी आणि रोडस्टर इलेक्ट्रिक बाईक सीरिजचे नवीन प्रकार सादर करूनही विक्रीत सुधारणा झाली नाही.
इतर कंपन्यांनी ओलाला मागे टाकले
यापूर्वी ओला विक्रीच्या बाबतीत नंबर 1 वर होती, परंतु पारंपारिक डीलर नेटवर्कच्या बळावर प्रतिस्पर्धी कंपन्यांनी ओला खूप मागे टाकले आहे. टीव्हीएस आयक्यूब नंबर 1 – टीव्हीएस ही भारतातील सर्वाधिक विक्री होणारी इलेक्ट्रिक स्कूटर बनली आहे. जुलै 2026 मध्ये, TVS ने दरमहा 60,000 हून अधिक ई-स्कूटर विक्रीचा नवीन विक्रम प्रस्थापित केला. बजाज चेतक क्रमांक -2 – बजाज चेतक दुसर् या क्रमांकावर आहे आणि दरमहा 50,000 युनिट्सच्या जवळ पोहोचत आहे.
अथर रिझ्टा आणि हिरो विडाच्या विक्रीतही वाढ
एथर रिझ्टा तिसऱ्या स्थानावर पोहोचली आहे, तर हिरो विडानेही टॉप ब्रँडमध्ये आपले स्थान मिळवले आहे. या सर्व कंपन्यांनी टियर -2 आणि टियर -3 (लहान शहरे आणि शहरे) मधील डीलर नेटवर्कद्वारे वेगाने आपली पोहोच वाढविली, तर ओला त्याच्या मर्यादित स्टोअर्सपुरते मर्यादित राहिले.
