‘या’ कारमध्ये 2 इलेक्ट्रिक मोटर्स, टँक भरल्यावर 1000 किमीपर्यंत रेंज; जाणून घ्या

भारतात सध्या इलेक्ट्रिक कारची प्रचंड क्रेझ आहे. इलेक्ट्रिक कार निर्माते सध्या या कारची रेंज वाढवण्यावर भर देत आहेत. एक अशी कार आहे जी पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बनते आणि गरज पडल्यास पेट्रोलवर चालते. शिवाय या कारमध्ये 2-2 इलेक्ट्रिक मोटर्स देण्यात आल्या आहेत, ज्यामुळे ते फुल टँक असताना 1000 किलोमीटरपर्यंत रेंज देतात.

ही कार होंडा सिटी हायब्रीड आहे, जी पेट्रोल इंजिनव्यतिरिक्त दोन इलेक्ट्रिक मोटर्ससोबत येते. या कारमध्ये तुम्हाला 40 लीटरची पेट्रोल टँक मिळते आणि हायब्रीड मोडवर ती 27.13 किमी प्रति लीटरपर्यंत मायलेज देते. अशा प्रकारे ते पूर्ण टाकीवर 1000 किमीपर्यंत रेंज देते. याची एक्स शोरूम किंमत 20.85 लाख रुपयांपासून सुरू होते.

पूर्णपणे इलेक्ट्रिक कार कशी तयार केली जाते?

होंडाच्या या कारमध्ये 1.5 लीटर पेट्रोल इंजिन देण्यात आले आहे. ही कार 98 पीएस पॉवर आणि 127 एनएम टॉर्क जनरेट करते. याशिवाय हायब्रीड मोटरची पॉवर मिळाल्यास जास्तीत जास्त 126 PS ची पॉवर देते. या कारमध्ये ग्राहकांना 3 ड्रायव्हिंग मोड मिळतात, त्यापैकी एक पूर्णपणे इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आहे.

इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह मोड: जेव्हा कार स्लो होत असते, जसे की शहरातील रहदारीत आणि लिथियम-आयन बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होते, तेव्हा त्याच्या दोन मोटर्सपैकी एक ट्रॅक्शन मोटर सक्रिय करते, जी थेट चाकांना शक्ती देते. यामध्ये कार पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मोडवर चालते. हायब्रीड ड्राइव्ह मोड: जेव्हा ही कार फ्लायओव्हर, टेकडी किंवा उंचीवर चढते किंवा हाय स्पीडची गरज असते तेव्हा त्याची दुसरी मोटर म्हणजेच जनरेटर मोटर सक्रिय होते आणि चाकांवरील ट्रॅक्शन मोटरला अतिरिक्त पॉवर देते आणि कारला त्याचे सर्वोत्तम मायलेज मिळते. या अवस्थेतही गाडीच्या चाकांचा भार इंजिनवर नसतो. इंजिन ड्राइव्ह मोड: या मोडमध्ये कारला बेस्ट पॉवर मिळते. मात्र, त्याचे मायलेज तेवढे चांगले नसते. इंजिन आणि क्लच थेट जोडलेले असतात आणि पेट्रोल इंजिन थेट चाकांना शक्ती देते. या अवस्थेत कारमधील जनरेटर मोटर अ‍ॅक्टिव्ह राहते आणि बॅटरी चार्ज होण्यास मदत होते.

दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स काम करतात का?

होंडा सिटी हायब्रिडमधील दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स स्वतंत्रपणे काम करतात. त्यामुळे ही कार उत्तम मायलेज देते. कारची ट्रॅक्शन मोटर थेट चाकांशी जोडली जाते आणि कारचा त्वरण आणि टॉर्क वाढविण्यास मदत करते.

तर दुसऱ्या जनरेटर मोटरचे काम पेट्रोल इंजिन आणि ब्रेकमधून निर्माण होणाऱ्या विजेचे रूपांतर करण्याचे आहे. यामुळे कारची बॅटरी चार्ज होते, जी इलेक्ट्रिक मोडमध्ये असताना वीज पुरवण्याचे काम करते.