‘ही’ वाहने बाजारात एकमेकांशी स्पर्धा करतील, जाणून घ्या
दोन कंपन्या आपली पहिली इलेक्ट्रिक कार म्हणून प्रीमियम एसयूव्ही लाँच करणार आहेत. ही दोन्ही वाहने एकाच तंत्रज्ञानावर आधारित आहेत.
भारतातील सर्वात प्रसिद्ध कार कंपनी मारुती सुझुकी आणि त्याची भागीदार टोयोटा आता इलेक्ट्रिक कार (EV) मार्केटमध्ये पाऊल ठेवण्याच्या तयारीत आहेत. या दोन्ही कंपन्या आपली पहिली इलेक्ट्रिक कार म्हणून प्रीमियम एसयूव्ही लाँच करणार आहेत. ही दोन्ही वाहने एकाच तंत्रज्ञानावर आधारित आहेत, परंतु त्यांच्या डिझाइन आणि ब्रँडिंगमध्ये फरक असेल. बॅटरी, रेंज आणि प्लॅटफॉर्म समान असूनही, ही वाहने बाजारात एकमेकांशी स्पर्धा करतील. चला तर मग जाणून घेऊया या दोन्ही कारच्या फीचर्सबद्दल.
1. मारुती सुझुकी ई-विटारा
मारुती सुझुकीने ऑटो एक्सपो 2025 मध्ये प्रथमच ई विटारा सादर केली. मारुतीची भारतातील ही पहिली इलेक्ट्रिक कार असेल. ही कार बर् याच काळापासून परदेशात निर्यात केली जात आहे आणि आता ती भारतातही लाँच केली जाणार आहे. याची लांबी 4,275 मिमी आहे आणि 2,700 मिमीचा मोठा व्हीलबेस आहे, ज्यामुळे कारच्या आत भरपूर जागा मिळेल.
बॅटरी आणि पॉवर
बॅटरी पर्यायांबद्दल बोलायचे झाले तर ही कार दोन बॅटरी पॅकसह येईल. सुरुवातीच्या मॉडेलमध्ये म्हणजेच बेस व्हेरिएंटमध्ये 49 kWh बॅटरी मिळेल आणि ती 142 hp पॉवर आणि 192.5 Nm टॉर्क देईल. त्याच वेळी, टॉप मॉडेलमध्ये 61 kWh ची मोठी बॅटरी असेल आणि ती 172 hp पॉवर आणि 192.5 Nm टॉर्क देईल.
श्रेणी आणि विशेष फीचर्स
कंपनीचा दावा आहे की, मोठी बॅटरी असलेले हे मॉडेल फुल चार्ज केल्यावर 543 किलोमीटरपर्यंत धावू शकेल. वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, यात 10.25-इंच डिजिटल क्लस्टर, 10.1-इंच टचस्क्रीन, 18-इंच अलॉय व्हील्स, 10-वे पॉवर-अॅडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट आणि सुरक्षिततेसाठी 7 एअरबॅग्स यासारखी आधुनिक फीचर्स मिळतील.
2. टोयोटा अर्बन क्रूझर ईव्ही
टोयोटा 19 जानेवारी रोजी आपली पहिली इलेक्ट्रिक एसयूव्ही, अर्बन क्रूझर सादर करणार आहे. मारुतीच्या ई विटारावर आधारित हे मॉडेल आहे, परंतु त्याचा लूक अगदी वेगळा आणि प्रीमियम आहे. ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी कंपनी यात अनेक फीचर्स देणार आहे. सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे या कारचे डिझाइन. तथापि, ही कार मारुती सुझुकी ई-विटारावर आधारित असेल, परंतु त्याचा फ्रंट लूक टोयोटाच्या सिग्नेचर हॅमरहेड शार्क डिझाइनद्वारे प्रेरित आहे, जो ई-विटारापेक्षा अधिक क्लासी आणि क्लीन लुक देतो. हेडलाइट्स स्लीक आहेत आणि बंपर डिझाइन देखील खूप आकर्षक आहे.
इंटिरियर आणि परफॉर्मन्स
आतील बाजूला, ही कार ई-विटारासारखीच आहे, फक्त त्यात आपल्याला टोयोटा ब्रँडिंग आणि लोगो मिळेल. टोयोटाने ई-विटाराप्रमाणेच 49 kWh आणि 61 kWh बॅटरी वापरण्याची अपेक्षा आहे, ज्याची रेंज सुमारे 543 किमी असू शकते.
एकाच प्लॅटफॉर्मवर बांधलेली वाहने
या दोन्ही कार एकाच प्लॅटफॉर्मवर तयार केल्या गेल्या आहेत, त्यामुळे त्यांची शक्ती आणि रेंज जवळपास सारखीच असेल. दोन गाड्यांमधील मुख्य फरक म्हणजे त्यांचे बाह्य डिझाइन आणि ब्रँडिंग. मारुतीचे डिझाइन थोडे स्पोर्टी आहे, तर टोयोटाने ते अधिक मोहक आणि प्रीमियम बनवण्याचा प्रयत्न केला आहे. मारुती आपल्या मजबूत आणि सर्व्हिस नेटवर्कवर अवलंबून आहे, तर टोयोटाला आपल्या प्रीमियम लूक आणि फिनिशसह ग्राहकांना आकर्षित करायचे आहे.
