मारुति सुझुकी आणतेय 35 किमीपेक्षा जास्त मायलेज देणारी नवीन हायब्रिड कार
पेट्रोल, डिझेल आणि सीएनजीच्या सतत वाढणाऱ्या किमतींमुळे भारतीय ग्राहकांचा कल आता चांगल्या मायलेज देणाऱ्या गाड्यांकडे वाढला आहे. हीच गरज ओळखून मारुती सुझुकी एका नवीन परवडणाऱ्या हायब्रिड इंजिनवर काम करत आहे. हे इंजिन प्रति लीटर 35 किलोमीटरपेक्षा जास्त मायलेज देण्यास सक्षम असेल, ज्यामुळे ग्राहकांचा इंधनावरील खर्च मोठ्या प्रमाणात वाचेल.
वाढत्या इंधन दरांच्या काळात मारुती सुझुकी भारतीय वाहन बाजारात मोठा धमाका करण्याच्या तयारीत आहे. कंपनी एक अतिशय किफायतशीर हायब्रिड कार आणत असून, तिचे मायलेज तब्बल 35 किमी प्रति लीटर असू शकते. बजेट श्रेणीतील ग्राहकांसाठी ही कार सर्वोत्तम पर्याय ठरणार असून, यामुळे देशातील हायब्रिड गाड्यांची मागणी आणखी वाढण्याची शक्यता आहे.
भारतीय बाजारात सध्या अनेक पॉवरट्रेन असलेल्या कारची चांगली मागणी आहे आणि मारुती सुझुकीच्या व्हिक्टोरिस आणि ग्रँड विटारा पेट्रोल आणि सीएनजीसह हायब्रिड पर्यायांमध्ये असल्याने त्यांची चांगली विक्री होत आहे. मारुती सुझुकी येत्या काळात आपला हायब्रिड पोर्टफोलिओ आणखी वाढवण्याच्या तयारीत आहे आणि परवडणाऱ्या किंमतीत हाय-मायलेज कार आणण्याची योजना आखत आहे.
यापूर्वीही तुम्ही ऐकले असेल की, मारुती सुझुकी नजीकच्या भविष्यात 35 किलोमीटर प्रति लिटर मायलेजसह हायब्रीड कार लाँच करू शकते. हे बर् यापैकी शक्य आहे आणि ताज्या अहवालात, हे उघड झाले आहे की मारुती सुझुकी मजबूत हायब्रिड तंत्रज्ञानाने सुसज्ज स्वतःचे इंजिन विकसित करीत आहे आणि या इंजिनसह, मास-मार्केट हायब्रिड कार येत्या काळात परवडणाऱ्या किंमतीत येऊ शकतात. टोयोटाच्या मॅरलल हायब्रिड सिस्टमच्या तुलनेत मारुती सुझुकीचे हायब्रिड इंजिन किफायतशीर असेल.
झेड 12 ई 3-सिलेंडर इंजिन!
इंडिया कार न्यूजच्या रिपोर्टनुसार, मारुती सुझुकीच्या आगामी हायब्रिड कारमध्ये कंपनी नवीन Z12E 3-सिलेंडर इंजिनसह मजबूत हायब्रिड तंत्रज्ञान सादर करेल. यामध्ये, पेट्रोल इंजिन जनरेटरसारखे काम करेल आणि बॅटरी पॅक चार्ज करेल. त्याच वेळी, इलेक्ट्रिक मोटर पुढील चाकांना शक्ती देईल. मारुती याला HED नावाने ऑफर करू शकते.
‘या’ कार हायब्रिड पर्यायांमध्ये येऊ शकतात
असे मानले जात आहे की मारुती सुझुकीची स्वतःची विकसित नवीन एचईव्ही हायब्रिड पॉवरट्रेन पुढील वर्षापर्यंत मारुती सुझुकी फ्रॉन्क्स फेसलिफ्टसह ऑफर केली जाऊ शकते. यानंतर, नवीन पिढीच्या बलेनो आणि स्विफ्टसह, ब्रेझाला मजबूत हायब्रिड पॉवरट्रेन पर्यायासह बाजारात आणले जाऊ शकते आणि त्यांची इंधन कार्यक्षमता 35 किमी/लीटर ते 40 किलोमीटर प्रति लिटर पर्यंत असू शकते. मात्र, मारुती सुझुकीने अद्याप याबाबत कोणतीही अधिकृत माहिती दिलेली नाही.
या सर्व दरम्यान, आम्ही तुम्हाला सांगू इच्छितो की मारुती सुझुकी पर्यायी इंधनांच्या शक्यतांवर देखील ठळकपणे काम करत आहे आणि यावर्षी कंपनीने ई-विटाराच्या रूपात आपली पहिली इलेक्ट्रिक एसयूव्ही ई-विटारा लाँच केली आहे. त्याच वेळी, आता 4 जून रोजी ही इंडो-जपानी कंपनी भारतात पहिली फ्लेक्स इंधन कार सादर करणार आहे, जी E100 अनुरूप असेल आणि 100 टक्के इथेनॉलवर चालण्यास सक्षम असेल. येत्या काळात हायब्रीड कार, फ्लेक्स फ्युएल कारची प्रचंड क्रेझ होऊ शकते.
