Tata Group च्या कर्मचाऱ्यांना धक्का! एका झटक्यात 4,000 लोक बेरोजगार होणार, मोठं कारण समोर

Job Layoffs: टाटा मोटर्सच्या मालकीची असलेली जग्वार लँड रोव्हर मोठ्या प्रमाणावर कर्मचारी कपात करण्याची योजना आखत आहे. प्रसारमाध्यमांच्या वृत्तानुसार, कंपनी पुढील दोन वर्षांत अंदाजे ४,००० कर्मचाऱ्यांना कामावरून कमी करणार आहे. ही कर्मचारी कपात प्रामुख्याने व्यवस्थापन आणि पगारदार कर्मचारी स्तरावर असेल. व्यवस्थापनाचा आकार कमी करून कंपनीचा परिचालन खर्च कमी करण्याचा उद्देश आहे. हे साध्य करण्यासाठी, कंपनी एक ऐच्छिक स्वेच्छानिवृत्ती कार्यक्रम सुरू करत आहे.

यूकेमधील ‘द टाइम्स’ या वृत्तपत्रातील वृत्तानुसार, ही कर्मचारी कपात योजना JLR च्या अंदाजे १.७ अब्ज युरो (₹२१,७०० कोटी) वाचवण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग आहे. कंपनीचा उद्देश आपले व्यवसाय मॉडेल सोपे करणे आणि आपला ब्रेक-इव्हन पॉइंट (ज्या टप्प्यावर खर्च आणि महसूल समान होतात) वार्षिक ३,००,००० वाहनांपर्यंत कमी करणे हा देखील आहे. याचा अर्थ असा की, कंपनी आता कमी वाहने विकूनही नफा मिळवू शकते.

JLR चे यूकेमध्ये ३३,००० हून अधिक थेट कर्मचारी आहेत आणि त्यांच्या पुरवठा साखळीद्वारे आणखी १,२०,००० लोकांना रोजगार दिला जातो. कंपनीने स्पष्ट केले आहे की, या कर्मचारी कपातीचा कारखान्यांमधील तासावर काम करणाऱ्या उत्पादन/असेंब्ली लाईन कामगारांवर परिणाम होणार नाही. अधिक सुटसुटीत आणि लवचिक व्यवस्थापनावर लक्ष केंद्रित केले जाईल. यामुळे पगार आणि कार्यालयीन देखभाल यांसारखे वार्षिक निश्चित खर्च कमी होतील त्यामुळे, जागतिक मंदी किंवा अमेरिकेच्या आयात शुल्कामुळे त्यांच्या वाहनांची मागणी कमी झाली तरी, कंपनी वर्षाला कमी वाहने विकून आपला खर्च वसूल करेल.

२९% बाजारपेठेतील हिस्सेदारीसह अमेरिका ही JLR ची सर्वात मोठी जागतिक बाजारपेठ आहे. अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी ब्रिटिश बनावटीच्या प्रवासी वाहनांच्या आयातीवर १०% नवीन आयात शुल्काची घोषणा केल्यामुळे JLR च्या नफ्यावर आणि विक्रीवर थेट परिणाम झाला आहे. अमेरिका आणि यूके यांच्यातील करारानुसार, दरवर्षी पहिल्या १,००,००० वाहनांवर १०% सवलतीचे शुल्क लागू आहे. मात्र, एकदा हा कोटा ओलांडला की, ब्रिटिश गाड्यांवर २७.५% चा मोठा कर लादला जातो, ज्यामुळे निर्यात आव्हानात्मक बनते.

शिवाय, जेएलआरच्या सर्वात लोकप्रिय एसयूव्हींपैकी एक, डिफेंडर, स्लोव्हाकियामध्ये तयार केली जाते. मात्र, तो देश युरोपियन युनियनचा (EU) भाग नसल्यामुळे, या मॉडेलला अमेरिका-यूके कराराच्या १०% सवलतीच्या कोट्याचा लाभ मिळत नाही, ज्यामुळे कंपनीसमोरील आव्हाने आणखी वाढतात.