Auto Rickshaw Fare: मुंबईकरांनो, रिक्षा-टॅक्सीने प्रवास महागणार? भाड्यात वाढ होण्याची शक्यता, कारण काय? जाणून घ्या…
Auto-Rickshaw and Taxi Fare Hike: मुंबईत रिक्षा-टॅक्सी प्रवासासाठी जास्त पैसे मोजावे लागणार आहेत. CNG दरवाढीनंतर भाडेवाढीचे संकेत देण्यात आले आहेत.
मुंबई महानगर प्रदेशात कॉम्प्रेस्ड नॅचरल गॅसच्या दरात पुन्हा वाढ झाली आहे. ऑटो-रिक्षा आणि टॅक्सी संघटनांनी आणखी एका भाडेवाढीची मागणी केली आहे. चालकांचा असा युक्तिवाद आहे की, इंधनाच्या दरात वारंवार होणाऱ्या बदलांमुळे अलीकडील भाडेवाढीचा फायदा नाहीसा झाला आहे. महानगर गॅस लिमिटेडने शनिवारी सीएनजीच्या दरात प्रति किलो ₹1.50 ची दरवाढ जाहीर केली. ज्यामुळे किरकोळ दर रविवारपासून ₹90 वरून ₹91.50 प्रति किलो झाला आहे.
यापूर्वी 1 नोव्हेंबर रोजीही प्रति किलो ₹1 ची दरवाढ जाहीर करण्यात आली होती. यामुळे गेल्या 75 दिवसांत सीएनजीच्या दरात एकूण ₹5.50 प्रति किलोची वाढ झाली आहे. या ताज्या दरवाढीमुळे ऑटो-रिक्षा आणि टॅक्सींवर अवलंबून असलेल्या या भागातील लाखो लोकांसाठी प्रवास अधिक महाग होऊ शकतो. ऑटो संघटनांचे म्हणणे आहे की, वाढत्या इंधनाच्या किमती, वाढता देखभाल खर्च आणि ग्राहक किंमत निर्देशांक संबंधित खर्चामुळे सध्याच्या भाडे रचनेअंतर्गत चालकांना आपले उत्पन्न टिकवणे अधिकाधिक कठीण होत आहे.
मुंबई रिक्षाचालक संघाचे नेते थम्पी कुरियन यांनी सांगितले की, या ताज्या दरवाढीने अलीकडील भाडे सुधारणेचे फायदे पूर्णपणे नाहीसे केले आहेत. मागील भाडेवाढीनंतर ऑटो मीटरचे पुनर्मापन करण्याचे काम पूर्ण होण्यापूर्वीच सीएनजीच्या किमती पुन्हा वाढल्या. भाडेवाढीच्या सूत्रानुसार, किमान ऑटो-रिक्षा भाड्यात आणखी 2 रुपयांची वाढ करावी, ज्यामुळे पहिल्या 1.5 किलोमीटरचे भाडे 27 रुपयांवरून 29 रुपये होईल, असा युनियन्सचा अंदाज आहे.
ही मागणी अशा वेळी आली आहे, जेव्हा एमएमआर मध्ये ऑटो-रिक्षा मीटर्सचे पुनर्मापन करण्याचे काम सुरू आहे. परिवहन विभागाने या कामासाठी 30 नोव्हेंबरची अंतिम मुदत दिली आहे. दरातील बदलाचे स्पष्टीकरण देताना एमजीएलने सांगितले की, मध्य-पूर्वेतील संकट, देशांतर्गत गॅस वाटपात झालेली घट आणि आयात केलेल्या पुनर्वायूकृत द्रवीकृत नैसर्गिक वायूवरील वाढत्या अवलंबित्वमुळे गॅस खरेदीचा खर्च लक्षणीयरीत्या वाढला आहे. आरएलएनजीच्या किमती आंतरराष्ट्रीय बाजाराशी जोडलेल्या आहेत.
कंपनीने म्हटले आहे की, सीएनजीचा अखंड पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि वाढत्या खर्चाची काही प्रमाणात भरपाई करण्यासाठी ही दरवाढ आवश्यक होती. या दरवाढीचा परिणाम एमएमआर (मुंबई महानगर प्रदेश) मध्ये लक्षणीय असू शकतो, जिथे अंदाजे 4.7 लाख ऑटो-रिक्षा, 2 लाख टॅक्सी आणि सुमारे 6 लाख खाजगी गाड्या सीएनजीवर चालतात. या परिसरात 529 सीएनजी फिलिंग स्टेशन्स आहेत, जे अंदाजे 13.5 लाख सीएनजी वाहनांची गरज भागवतात. पाईपद्वारे पुरवल्या जाणाऱ्या नैसर्गिक वायूचे (पीएनजी) दर मात्र स्थिर राहिले असून त्यामुळे अंदाजे 33 लाख कुटुंबांना दिलासा मिळाला आहे.
