किक किंवा सेल्फ स्टार्ट, बाईक सुरू करण्याचा योग्य मार्ग कोणता? जाणून घ्या

भारतात बनलेल्या बहुतांश बाईक्समध्ये आता किक फीचर्स काढून टाकण्यात आले आहेत. रॉयल एनफिल्ड कंपनीने आपल्या नव्या बाईकमधून किक काढून टाकली आहे. अशावेळी बाइक स्टार्ट करण्याचा एकमेव पर्याय म्हणजे सेल्फ स्टार्ट. पण, कोणता पर्याय योग्य आहे, याविषयी पुढे विस्ताराने जाणून घ्या.

हळूहळू लोकांना स्वत:ला सुरुवात करण्याची सवय लागली आहे. किक फीचर्स असलेल्या बाईकमध्ये लोक सेल्फ हेल्पचाही वापर करतात. अशातच आज आम्ही तुम्हाला बाइक स्टार्ट करण्याचा योग्य मार्ग काय हे सांगणार आहोत. चला जाणून घेऊया.

किक किंवा सेल्फ कोणता मार्ग चांगला?

बाईक स्टार्ट करण्यासाठी बाईकमध्ये असलेल्या किक आणि सेल्फ फीचर्सचा वापर केला जातो. लोक नेहमीच सहजतेसाठी स्वत:चा वापर करतात. पण काही लोकांचा असा विश्वास आहे की किकने बाईक सुरू करणे हा एक चांगला पर्याय आहे. बाईक स्टार्ट करण्यासाठी जेव्हा किकचा वापर केला जातो तेव्हा तुम्हाला एक दोन वेळा किक मारावी लागते हे तुम्हा सगळ्यांना माहित आहे. असे केल्याने बाइकला मॅन्युअली स्पार्क मिळते.

जेव्हा आपण किक मारता तेव्हा काय होते?

किक मारल्याने बाईकचा क्रॅंकशाफ्ट फिरतो. क्रॅंकशाफ्ट फिरते आणि पिस्टन आदळते, ज्यामुळे घर्षण निर्माण होते. यानंतर इंजिनमध्ये पेट्रोल आणि हवा मिसळल्याने व्हॉल्व्हमध्ये स्पार्क तयार होतो. या प्रक्रियेमुळे तुमची बाईक सुरू होते. पण सेल्फ स्टार्ट बटण दाबल्यावर बटण स्टार्टर मोटरला विद्युत प्रवाह पाठवते आणि मग क्रॅन्कशाफ्ट फिरू लागते. अशा प्रकारे तुमची बाईक स्वत:पासून सुरू होते.

रात्री बाईक बंद ठेवली की बाईकचं इंजिन थंड होतं. हिवाळ्यात ही प्रक्रिया वेगाने होते. यामुळे इंजिनची फायरिंग यंत्रणाही थंड होते. त्यामुळे हिवाळ्यात जेव्हा तुम्ही तुमची बाईक सेल्फ स्टार्ट करता तेव्हा तुमची बाईक लगेच स्टार्ट होत नाही आणि मग तुम्हाला किक मारावी लागते. किक मारून स्टार्टर मोटर दाब, घर्षण, हवा आणि इंधनाने योग्य प्रकारे सुरू होते.

बाईक बंद झाल्यामुळे त्यातील बॅटरी आपला आयन आणि स्पार्क गमावते. त्यामुळे बाईक स्टार्ट करण्यासाठी स्पार्कची गरज असते, जी किक मारून सहज उपलब्ध होते. मात्र, आता बाईक्समधील किक फीचर्स काढून टाकले जात आहेत, ज्यामुळे इंजिन इतके पॉवरफुल करण्याचा कंपनीचा प्रयत्न आहे की ते स्वत:पासून चांगल्या प्रकारे सुरू होऊ शकेल.