KTM ची मोठी खेळी! आता 350cc इंजिनसह 390 Duke आणि Adventure लाँच, किंमतीत मोठी कपात
भारतीय बाजारपेठेत आपले वर्चस्व वाढवण्यासाठी KTM ने एक मोठा निर्णय घेतला आहे. कंपनीने आपल्या लोकप्रिय 390 Duke आणि 390 Adventure बाइक्सना आता नवीन 350 सीसी इंजिनसह अपडेट केले आहे, ज्यामुळे ग्राहकांना कमी जीएसटी दरांचा फायदा मिळून या गाड्यांच्या किंमती लक्षणीयरीत्या कमी झाल्या आहेत.
ट्रायम्फ आणि बजाजच्या 400 सीसी बाइक्सना जोरदार टक्कर देण्यासाठी आता KTM ने आपली ‘पॉवर’ वाढवली आहे. इंजिनची क्षमता 350 सीसीपर्यंत मर्यादित केल्यामुळे या प्रीमियम बाइक्स आता अधिक परवडणाऱ्या दरात उपलब्ध होणार असून, परफॉर्मन्स प्रेमींसाठी ही एक मोठी पर्वणी ठरणार आहे. दोन धांसू बाईक 390 ड्यूक आणि 390 अॅडव्हेंचर, जे प्रीमियम बाईक विकतात, आता 62,000 रुपयांपर्यंत स्वस्त आहेत. खरं तर, कंपनीने आपल्या सर्वात लोकप्रिय 390 ड्यूक आणि 390 अॅडव्हेंचर सीरिजचा विस्तार केला आहे आणि त्यांना नवीन 350 सीसी इंजिनसह लाँच केले आहे. ही मॉडेल्स प्रामुख्याने 18 टक्के जीएसटी स्लॅबचा फायदा घेण्यासाठी सादर केली गेली आहेत, ज्यामुळे त्यांच्या 399 सीसी मॉडेल्सच्या तुलनेत त्यांच्या किंमती मोठ्या प्रमाणात कमी झाल्या आहेत. केटीएमच्या या दोन्ही बाईकमध्ये 350 सीसी इंजिन असल्याने, त्यांना आता 40 टक्क्यांऐवजी केवळ 18 टक्के जीएसटी आकारला जाईल आणि त्यांची किंमत सुमारे 62,000 रुपयांपर्यंत खाली आली आहे.
किंमत काय?
बोलायचे झाले तर, आता तुम्हाला 350 सीसी इंजिनसह KTM 390 Duke 2,77,268 रुपयांच्या एक्स-शोरूम किंमतीत मिळेल. त्याच वेळी, KTM 390 Adventure 350 cc मॉडेल 2,80,905 रुपयांच्या एक्स-शोरूम किंमतीत उपलब्ध असेल. 350 सीसी इंजिनमुळे या बाईक आता 18 टक्के जीएसटी ब्रॅकेटमध्ये येतात. कंपनीने या कर बचतीचा पूर्ण फायदा ग्राहकांना दिला आहे, ज्यामुळे सुरुवातीच्या किंमती मोठ्या प्रमाणात कमी झाल्या आहेत. चांगली गोष्ट अशी आहे की सध्याचे 399cc मॉडेल Duke R, Adventure S, X आणि R देखील बाजारात विकले जात राहतील.
किंमत कमी का?
आपण विचार करत असाल की केटीएमच्या 350 ड्यूक आणि 390 अॅडव्हेंचरच्या 390 सीसी मॉडेल्समध्ये लहान इंजिनमुळे कामगिरीत घट दिसून येईल, परंतु आपल्याला आश्चर्य वाटेल की या बाईक 350 सीसी इंजिनसह देखील 41.5 पीएस पॉवर आणि 33.5 एनएम टॉर्क जनरेट करण्यास सक्षम आहेत. नवीन 350 सीसी इंजिन अशा रायडर्ससाठी डिझाइन केलेले आहे ज्यांना बजेट आणि कार्यप्रदर्शन यांच्यात संतुलन हवे आहे. या दोन्ही बाईकमध्ये 6-स्पीड गिअरबॉक्स देण्यात आला आहे. इंजिन व्यतिरिक्त या नवीन व्हेरिएंटच्या फीचर्समध्ये फारसा बदल करण्यात आलेला नाही आणि फीचर्स, तंत्रज्ञान आणि एर्गोनॉमिक्समध्ये ग्राउंड क्लीअरन्समध्ये कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही. तथापि, 350 सीसी ड्यूकची सीट उंची 800 मिमी आहे आणि ती जुन्या मॉडेलपेक्षा 20 मिमी कमी आहे.
