मारुति सुझुकीचा ‘मिशन 2030’ प्लॅन तयार, स्वस्त SUV सह लाँच करणार 5 जबरदस्त कार
भारतीय ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये आपले अव्वल स्थान टिकवून ठेवण्यासाठी मारुति सुझुकीने मोठी कंबर कसली आहे. 2030 पर्यंत 50 टक्के बाजारपेठेवर कब्जा मिळवण्याच्या उद्देशाने कंपनी 5 नवीन सब-4 मीटर कार लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. यामध्ये ग्राहकांच्या पसंतीस उतरलेल्या ब्रेझा आणि फ्रॉन्क्सच्या फेसलिफ्ट मॉडेल्सचाही समावेश असणार आहे. मारुतिच्या या नवीन प्लॅनमुळे प्रतिस्पर्धी कंपन्यांचे धाबे दणाणले आहेत.
तुम्ही येत्या काळात नवीन कार घेण्याचा विचार करत असाल, तर थोडी प्रतीक्षा करणे फायद्याचे ठरेल. मारुति सुझुकी 2026-27 या काळात आपल्या लोकप्रिय कार्सचे नवीन व्हेरियंट आणि काही नवीन मायक्रो एसयूव्ही (Micro SUV) बाजारात उतरवणार आहे. विशेष म्हणजे, यात पर्यावरणापूरक ‘फ्लेक्स-फ्यूल’ मॉडेल्सवरही भर दिला जाणार असून, मध्यमवर्गीयांच्या खिशाचा विचार करून या गाड्या डिझाइन केल्या जाणार आहेत.
2030 पर्यंत भारतीय बाजारात 50 टक्के मार्केट शेअर मिळवण्याचे लक्ष्य मारुती सुझुकीने ठेवले आहे. यासाठी कंपनी अनेक नवीन कार आणण्याच्या तयारीत आहे, ज्यात वेगवेगळे इंजिन पर्याय मिळतील, जेणेकरून नवीन आणि प्रीमियम दोन्ही ग्राहकांना आकर्षित करता येईल. याअंतर्गत 2027 पर्यंत पाच नवीन मोठे मॉडेल्स लाँच केले जातील. यामध्ये प्रीमियम 7-सीटर एसयूव्ही, एक नवीन मायक्रो एसयूव्ही आणि ब्रेझा आणि फ्रॉन्क्सच्या अपडेटेड (फेसलिफ्ट) व्हर्जनचा समावेश असेल. या सर्व कार सब-4 मीटर सेगमेंटमध्ये असतील, जे सामान्य ग्राहकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहेत.
मारुती ब्रेझा आणि बलेनो मारुती ब्रेझा आणि बलेनोचे 2026 फेसलिफ्ट मॉडेल, जे अनेक वेळा चाचणी करताना पाहिले गेले आहेत, येत्या काही महिन्यांत लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे. दोन्ही मॉडेल्स फ्रॉन्क्सच्या 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजिनसह उपलब्ध असतील, तर विद्यमान इंजिन पर्याय कायम ठेवतील. सीएनजी व्हेरिएंटमध्ये व्हिक्टरी सारख्या अंडरबॉडी सीएनजी टँकद्वारे चालविले जाण्याची अपेक्षा आहे. डिझाइन आणि फीचर्समध्ये केवळ किरकोळ बदल अपेक्षित आहेत.
नवीन फेसलिफ्टसाठी दोन प्रमुख अपडेट मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, मारुती फ्रॉन्क्सच्या नवीन फेसलिफ्टमध्ये दोन प्रमुख अद्यतने असू शकतात: एडीएएस सिस्टम आणि एक शक्तिशाली हायब्रिड इंजिन. कंपनीच्या विकसित मालिका हायब्रिड तंत्रज्ञानाचा वापर करणारे हे ब्रँडचे पहिले मॉडेल असू शकते, जे टोयोटाच्या अॅटकिन्सन हायब्रिड सिस्टमपेक्षा अधिक इंधन कार्यक्षम आणि किफायतशीर असल्याचे म्हटले जाते.
मारुती सुझुकी फ्रॉन्क्स फ्लेक्स-फ्यूल विशेष म्हणजे, मारुती सुझुकी फ्रॉन्क्स फ्लेक्स-फ्युएल देखील 2026 उत्पादन लाइनअपचा एक भाग आहे. 2025 जपान मोबिलिटी शोमध्ये प्रदर्शित केलेल्या मॉडेलमध्ये निऑन बॉडी ग्राफिक्स आहेत, तर त्याचे एकूण डिझाइन समान आहे. भारत-जपान ऑटोमोबाईल कंपनी टाटा पंच आणि ह्युंदाई एक्सटरशी स्पर्धा करण्यासाठी सब-4m मायक्रो एसयूव्ही देखील विकसित करत आहे. Y43 कोडनेम असलेल्या या मॉडेलमध्ये स्विफ्ट हॅचबॅकचे 1.2-लीटर Z-Series पेट्रोल माइल्ड हायब्रिड इंजिन वापरण्याची अपेक्षा आहे. हे मॅन्युअल आणि AMT दोन्ही गिअरबॉक्स पर्यायांसह उपलब्ध असेल.
मारुतीची आगामी मायक्रो एसयूव्ही मारुतीची आगामी मायक्रो एसयूव्ही अलीकडेच बंद झालेल्या इग्निसची जागा घेण्याची शक्यता आहे. सध्या 6.13 लाख ते 10.32 लाख रुपये आणि 6 लाख ते 10.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) दरम्यान किंमत असलेल्या पंच आणि एक्सटरशी कडक स्पर्धेत याची किंमत असण्याची शक्यता आहे.
