Nepal Plane Crash: नेपाळमध्ये विमान उडवणे इतके धोकादायक का? 10 वर्षात झाले 11 अपघात

मुंंबई, यती एअरलाइन्समध्ये प्रवास करणाऱ्या 72 प्रवाशांना हे माहीत नव्हते की, हा त्यांच्या आयुष्यातील शेवटचा क्षण असेल. 15 जानेवारीच्या सकाळी, विमानाने पोखरा विमानतळासाठी (Nepal Plane Crash) टेकऑफ केले, 68 प्रवासी आणि 4 क्रू मेंबर्स, म्हणजे एकूण 72 लोकं. विमान लँडिंगसाठी तयार होते, मात्र लँडिंगच्या अवघ्या 10 सेकंद आधी विमान कोसळले. विमान थेट यति नदीच्या धोकादायक दरीत कोसळले. अपघातस्थळावरून आतापर्यंत 68 मृतदेह बाहेर काढण्यात आले असून उर्वरित 4 मृतदेहांचा शोध सुरू आहे. या विमानात पाच भारतीयही होते. ज्या पोखरा विमानतळावर हे विमान उतरणार होते ते चीनने तयार केले आहे.

नेपाळ आणि विमान अपघात

तुम्हाला जाणून आश्चर्य वाटेल, पण नेपाळमध्ये एका वर्षात सरासरी एक विमान अपघात होतो. 2010 पासून, या देशात सुमारे 11 प्राणघातक विमान अपघात झाले आहेत. शेवटचा विमान अपघात गेल्या वर्षी 29 मे रोजी तारा एअरच्या विमानाचा झाला होता. या विमानातील 22 प्रवाशांचा मृत्यू झाला होता. नेपाळच्या मुस्तांग जिल्ह्यात हा विमान अपघात झाला.

नेपाळमध्ये उड्डाण करणे इतके धोकादायक का आहे?

नेपाळमध्ये उड्डाण करणे इतके धोकादायक का आहे? एवढ्या विमान अपघातामागील कारण काय? अशी अनेक प्रश्न तुम्हाला देखील पडली असतील. नेपाळमध्ये विमान अपघातांचे सर्वात मोठे कारण म्हणजे तेथील उंच पर्वत. कृपया सांगा की, जगातील सर्वात धोकादायक विमानतळ नेपाळमध्ये आहे. विशेष म्हणजे खडक कापून धावपट्टी तयार करण्यात आली आहे. या धावपट्टीची लांबीही अत्यंत मर्यादित आहे.

नेपाळमध्ये एका बाजूला दरी आणि दुसऱ्या बाजूला धावपट्टी आहे. यामुळे विमानाला लँडिंगच्या वेळी बराच तोल सांभाळावा लागतो. अनेक उंच शिखरांच्या मध्ये अरुंद दर्‍या आहेत, जिथे कधी-कधी विमान वळवताना खूप त्रास होतो. त्यामुळेच विमाने अपघाताला बळी पडतात.

अहवाल काय म्हणतो

ब्लूमबर्गच्या अहवालानुसार, लुक्लाच्या ईशान्येकडील तेनजिंग-हिलरी विमानतळ हे जगातील सर्वात धोकादायक विमानतळ आहे. येथे फक्त एकच धावपट्टी आहे, ज्याचा उतार दरीच्या दिशेने आहे. नेपाळच्या नागरी उड्डाण प्राधिकरणाच्या 2019 च्या सुरक्षा अहवालानुसार, नेपाळमधील बदलते हवामान हे विमान चालवण्याकरिता सर्वात मोठे आव्हान आहे. मोठ्या विमानांपेक्षा लहान विमानांना अपघात होण्याची शक्यता जास्त असते.