Maruti e-Vitara ला टक्कर देण्यासाठी सज्ज होतेय BYD Atto 2; पाहा कधी होणार लाँच आणि काय आहेत फीचर्स

BYD कंपनी नवीन कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक एसयूव्ही BYD Atto 2 देशात लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. ई-प्लॅटफॉर्म 3.0 वर आधारित ही कार मारुती सुझुकी ई-विटारा, हुंडई क्रेटा इव्ही आणि टाटा सिएरा इव्ही सारख्या आगामी गाड्यांना थेट टक्कर देईल. यामध्ये जागतिक बाजारपेठेप्रमाणेच 64.8 kWh ची मजबूत ब्लेड बॅटरी आणि तब्बल 430 किमीपर्यंतची उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग रेंज मिळण्याची शक्यता आहे

चीनची आघाडीची इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी बीवायडी (बिल्ड युअर ड्रीम्स) भारतात आपल्या पोर्टफोलिओचा विस्तार करण्याच्या तयारीत आहे. कंपनी आपली नवीन इलेक्ट्रिक कार बीवायडी अॅटो २ देशात लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. ही इलेक्ट्रिक एसयूव्ही भारतात चाचणी करताना दिसली आहे, हे दर्शविते की भारतात त्याचे लाँच फार दूर नाही. एकदा लाँच झाल्यानंतर, ती कंपनीच्या पोर्टफोलिओमध्ये BYD Atto 3 च्या खाली ठेवली जाईल आणि भारतीय बाजारात BYD ची सर्वात परवडणारी इलेक्ट्रिक एसयूव्ही बनेल. चला तर मग त्याबद्दल आम्ही तुम्हाला सविस्तर सांगतो.

लूक आणि डिझाईन

टेस्टिंगदरम्यान बीवायडीची नवी इलेक्ट्रिक कार स्पॉट करण्यात आली, जी तिच्या डिझाइनची माहिती देते. याचा लूक आंतरराष्ट्रीय बाजारात विकल्या जाणाऱ्या या Atto 2 सारखाच आहे. यात पातळ एलईडी हेडलाइट्स, क्लोज्ड ग्रिल, स्पोर्टी फ्रंट बंपर आणि मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील्स आहेत. यात फ्लश डोअर हँडल (दरवाजांमध्ये लपलेले) आणि मागील बाजूस कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स मिळण्याची अपेक्षा आहे.

केबिन आणि आधुनिक फीचर्स

कारच्या इंटिरियरबद्दल फारशी माहिती मिळालेली नाही, परंतु असे मानले जात आहे की त्याचे केबिन ग्लोबल मॉडेलसारखेच असेल. यात रोटेटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, फुल्ली डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, पॅनोरामिक सनरूफ आणि वायरलेस फोन चार्जर यासारखे अनेक प्रीमियम फीचर्स मिळू शकतात. तसेच यात अॅडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (एडीएएस) सारखे सेफ्टी फीचर्स मिळू शकतात.

बॅटरी, पॉवर आणि रेंज

BYD Atto 2 कंपनीच्या ई-प्लॅटफॉर्म 3.0 वर आधारित आहे आणि फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे समर्थित आहे. एचटी ऑटोच्या रिपोर्टनुसार (REF.) हे जागतिक बाजारात वेगवेगळ्या बॅटरी पर्यायांसह येते. मोठी बॅटरी – युरोपियन मॉडेलमध्ये 64.8 kWh ब्लेड बॅटरी मिळते, जी एकाच फुल चार्जवर 430 किमी (WLTP) पर्यंत रेंज देते. लहान बॅटरी – काही देशांमध्ये ते 45.1 kWh आणि 51.1 kWh बॅटरी पॅकसह देखील उपलब्ध आहे. हायब्रिड मॉडेल – त्याचे प्लग-इन हायब्रिड (PHEV) मॉडेल देखील आंतरराष्ट्रीय बाजारात विकले जाते, ज्यामध्ये 1.5-लीटर पेट्रोल इंजिनसह इलेक्ट्रिक मोटर आहे. तथापि, केवळ पूर्णपणे इलेक्ट्रिक (ईव्ही) आवृत्ती प्रथम भारतात लाँच होण्याची शक्यता आहे.

भारतात कोणाशी सामना ?

BYD Atto 2 भारतीय बाजारात कॉम्पॅक्ट EV सेगमेंटमध्ये लाँच केली जाईल. भारतात येण्याचा विचार केला तर त्याची थेट टक्कर मारुती सुझुकी ई विटारा, ह्युंदाई क्रेटा ईव्ही, टाटा सिएरा ईव्ही आणि एमजी झेडएस ईव्ही सारख्या इलेक्ट्रिक वाहनांशी असेल.