निसान टेकटॉन SUV लवकरच लाँच होणार, क्रेटा आणि सेल्टोसला थेट टक्कर देणार
निसान आपली नवीन मिड-साइज एसयूव्ही निसान टेकटॉन भारतात लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. अलीकडेच चाचणी दरम्यान हे दिसून आले आहे.
एक नवीन एसयूव्ही येत आहे. निसान भारतात टेक्टन एसयूव्ही लाँच करण्याच्या तयारीत आहे, जी 4.2 ते 4.5 मीटरच्या मध्यम आकाराच्या श्रेणीत येते. नवीन जनरेशनच्या रेनो डस्टरप्रमाणेच प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेली, टेक्टनला बऱ्याच वेळा चाचणी करताना पाहिले गेले आहे, अगदी अलीकडे त्याचे चाचणी मॉडेल पुण्याजवळील पिंपरी येथे पाहिले गेले आहेत. या सीरिजमध्ये त्याचा आकार आणि मजबूत रस्त्याची उपस्थिती दिसून येते. रेनो डस्टरच्या विपरीत, निसान टेक्टनला निसान पेट्रोलसारखे मोठे जागतिक एसयूव्हीसारखे डिझाइन मिळण्याची अपेक्षा आहे.
निसान टेक्टन एसयूव्ही: डिझाइन स्टीलच्या चाकांसह दिसणारी निसान टेकटेन ही जवळजवळ बेस व्हेरिएंट आहे. त्याच्या फीचर्समध्ये स्क्वेअर व्हील कमानी, सी-पिलरवर बसविलेले मागील दरवाजाचे हँडल आणि वक्र रूफलाइन यांचा समावेश आहे. मागील बाजूला, यात रूफ-माउंटेड स्पॉइलर, टिल्टेड विंडशील्ड, कनेक्टेड सी-आकाराचे एलईडी टेललॅम्प्स आणि बोल्ड बम्पर मिळतात. मात्र, या आघाडीबाबत फारशी माहिती मिळालेली नाही.
परंतु टेकटॉनमध्ये टॉप-माउंटेड एलईडी डीआरएल, फुल-विथ एलईडी बार, शार्प एलईडी हेडलॅम्प्स, ट्विन क्रोम बारसह आयताकृती ग्रिल, मजबूत बम्पर प्रोटेक्टर, बोनेट आणि टेक्टन 3 डी बॅजिंग आहे. परिमाणांच्या बाबतीत, टेक्टॉन नवीन डस्टरसारखीच असेल, ज्याची लांबी 4,345 मिमी, रुंदी 1,815 मिमी, उंची 1,703 मिमी आणि व्हीलबेस 2,657 मिमी असेल.
निसान टेक्टन एसयूव्ही: इंटिरियर आणि फीचर्स निसान टेकटेन त्याच्या डॅशबोर्ड लेआउट, सीट कव्हर पर्याय आणि इंटिरियर थीमसह रेनो डस्टरपेक्षा वेगळी दिसेल, जरी दोन्ही एसयूव्हीमध्ये बरेच घटक समान असतील. टेक्टनच्या उच्च ट्रिममध्ये इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरचा समावेश असलेला ड्युअल-स्क्रीन सेटअप, पॅनोरामिक सनरूफ, फ्रंट व्हेंटिलेटेड सीट्स, एक्यूआय डिस्प्लेसह अॅडव्हान्स्ड एअर फिल्टर, ऑटोमॅटिक ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग यासारखी प्रीमियम वैशिष्ट्ये मिळण्याची अपेक्षा आहे. सुरक्षिततेच्या बाबतीत, त्याला एडीएएस सिस्टमचा संपूर्ण संच मिळण्याची शक्यता आहे.
निसान टेक्टन एसयूव्ही: पॉवरट्रेन इंजिन पर्यायांची अद्याप पुष्टी झालेली नाही, परंतु टेक्टनला डस्टरसारखेच इंजिन पर्याय मिळण्याची अपेक्षा आहे: 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल, 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल आणि 1.8-लीटर टर्बो-पेट्रोल हायब्रिड. ही रेंज निसानला मायलेज-केंद्रित ग्राहक आणि परफॉर्मन्स उत्साही या दोघांनाही लक्ष्य करण्यास सक्षम करेल. टेक्टन टाटा सिएराशी स्पर्धा करेल आणि ग्रॅव्हिट एमपीव्हीनंतर निसानची वर्षातील दुसरी लाँच असेल. टेक्टनवर आधारित तीन-पंक्ती एसयूव्ही देखील लॉन्च करण्याची योजना आहे, जी ह्युंदाई अल्काझार, किआ केरेन्स, टाटा सफारी, महिंद्रा स्कॉर्पिओ एन आणि एमजी हेक्टर प्लसशी स्पर्धा करेल.
निसान टेक्टन एसयूव्ही: कॉम्बॅट निसान टेक्टनची टक्कर ह्युंदाई क्रेटा, किया सेल्टोस, मारुती सुझुकी ग्रँड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूझर हायब्रिडर, स्कोडा कुशाक आणि नुकत्याच लाँच झालेल्या मारुती सुझुकी व्हिक्टोरियाशी होणार आहे.
