स्कोडाचा भारतीय बाजारपेठेत धमाका ! लोकप्रिय ऑक्टाव्हियासह 5 जबरदस्त कार्स लवकरच होणार लाँच

स्कोडा इंडिया आपल्या लोकप्रिय मॉडेल्सना नवीन रुपात सादर करत आहे. आगामी काळात स्लाव्हिया फेसलिफ्ट, कुशाक फेसलिफ्ट आणि कोडियाक डिझेल सारख्या दमदार गाड्या बाजारात येतील. हाय-टेक फीचर्स, उत्कृष्ट सुरक्षा आणि शक्तिशाली इंजिनचे कॉम्बिनेशन असणाऱ्या या कार्समुळे भारतीय ग्राहकांना प्रीमियम सेगमेंटमध्ये खरेदीसाठी उत्तम पर्याय उपलब्ध होणार आहेत.

भारतीय बाजारात स्कोडाची नवीन लाँच फेसलिफ्टेड कुशाक आहे. तथापि, त्याची सर्वाधिक विक्री होणारी कार अजूनही कायलॅक आहे. हे लक्षात घेता वाहन निर्माता कंपनी आता बाजारात काहीतरी नवीन आणणार आहे. या वाहनांमध्ये कोणते खास फीचर्स पाहायला मिळतात हे आम्ही तुम्हाला तपशीलवार सांगतो.

स्कोडा कायलाक लाइनअप

भारतात कायलाकची विक्री सातत्याने वाढत आहे. त्याचा कॉम्पॅक्ट लूक, स्मार्ट पॅकेजिंग आणि शक्तिशाली इंजिन ही त्याच्या लोकप्रियतेची प्रमुख कारणे आहेत. स्कोडा आता कायलाक लाइनअपमध्ये नवीन स्पोर्टलाइन व्हेरिएंट जोडण्याची योजना आखत आहे. हे कारमध्ये अधिक स्पोर्टी डिझाइन घटक जोडेल. इंजिन समान राहील – 1.0 TSI 3-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन जे 113 अश्वशक्ती आणि 178 एनएम टॉर्क जनरेट करते.

चार मीटरपेक्षा कमी लांबीच्या एसयूव्हीमध्ये सध्या मॅन्युअल आणि सिक्स-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक असे दोन ट्रान्समिशन पर्याय मिळतात. स्पोर्टलाइन व्हेरिएंटमध्ये, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची जागा नवीन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक युनिटने घेतली जाण्याची अपेक्षा आहे.

मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, स्कोडा कायलाकचे सीएनजी व्हर्जन विकसित करत आहे. हे डीलर लेव्हल सीएनजी किट असेल की फॅक्टरी-फिटेड युनिट असेल हे अद्याप निश्चित झालेले नाही. सीएनजी व्हेरिएंटमध्ये पॉवर आणि टॉर्कमध्ये घट दिसून येईल, सीएनजी मोडमध्ये त्याची शक्ती सुमारे 100 हॉर्सपॉवर असण्याची शक्यता आहे. इंजिनची कार्यक्षमता सुमारे 25 किमी / किलो असेल. सीएनजी व्हेरिएंट देखील पेट्रोल व्हेरिएंटपेक्षा सुमारे 1 लाख रुपये महाग असू शकते.

स्कोडा स्लाव्हिया फेसलिफ्ट

ऑटोमेकरकडून आणखी एक जवळ-लाँच म्हणजे स्लाव्हियाचे फेसलिफ्ट मॉडेल. याच्या पुढील आणि मागील भागात बदल करण्यात येणार आहेत. कारमध्ये जवळजवळ नवीन फ्रंट एंड, नवीन मागील डिझाइन आणि नवीन चाके असतील. मोठी टचस्क्रीन, मोठा ड्रायव्हर डिस्प्ले (व्हर्च्युअल कॉकपिट) आणि जवळजवळ मागील सीटसाठी मसाज फंक्शन यासारखी वैशिष्ट्ये कारच्या इंटिरियर पॅकेजमध्ये जोडली जाऊ शकतात. फेसलिफ्टेड Kushaq मध्ये आम्ही यापैकी बरेच बदल पाहिले आहेत.

फेसलिफ्टेड मॉडेल देखील MQB A0 IN प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल आणि 1.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल आणि 1.5-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल या दोन इंजिन पर्यायांसह उपलब्ध असेल. फेसलिफ्टमध्ये, लहान इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल आणि नवीन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह येईल. दुसरीकडे, 1.5-लीटर इंजिन केवळ 7-स्पीड डीएसजी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह ऑफर केले जाण्याची शक्यता आहे.

ऑक्टेव्हिया आरएस

ऑक्टेव्हिया आरएस हे ऑक्टेव्हिया सेडानचे स्पोर्टी व्हेरिएंट आहे. ऑटोमेकरने गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये या परफॉर्मन्स सेडानची नवीन पिढी लाँच केली, जी सीबीयू आयात म्हणून केवळ 100 युनिट्सपर्यंत मर्यादित होती. दुसरी खेप यावर्षी दिवाळीत आपल्या देशात येणे अपेक्षित आहे.

फोक्सवॅगन ग्रुपच्या एमक्यूबी इवो प्लॅटफॉर्मवर आधारित, ऑक्टेव्हिया आरएस 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे सात-स्पीड डीएसजी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनशी जोडलेले आहे. हे इंजिन 263 हॉर्सपॉवर आणि 370 एनएम टॉर्क जनरेट करते आणि कार केवळ 6.4 सेकंदात 0 ते 100 किमी प्रतितास वेग वाढवू शकते. 2025 मध्ये, RS ची एक्स-शोरूम किंमत 49.99 लाख रुपये होती. यावेळी ते किंचित वाढू शकते.

कोडिएक डिझेल

स्कोडा भारतात डिझेल इंजिन असलेली कोडिएक देखील लाँच करणार आहे. हे देखील मर्यादित संख्येने आयात केले जातील. डिझेल कोडियाकमध्ये 2.0-लीटर टीडीआय टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन असेल जे सुमारे 190 हॉर्सपॉवर आणि 360 एनएम टॉर्क तयार करते. यात ऑल-व्हील ड्राइव्ह (एडब्ल्यूडी) सिस्टम देखील असेल.

कोडिआक आरएस

त्याच्या कामगिरीच्या आधारे, स्कोडा यावर्षी भारतात कोडिएक आरएस लाँच करण्याची योजना आखत आहे. ही एसयूव्हीची परफॉर्मन्स-ओरिएंटेड व्हर्जन आहे आणि त्यात 265-एचपी 2.0-लीटर टीएसआय टर्बो-पेट्रोल इंजिन आहे. हे इंजिन 370 एनएमचा पीक टॉर्क जनरेट करू शकते. कोडिएक आरएसमध्ये स्पोर्टी डिझाइन घटक देखील असतील, जसे की ब्लॅक ट्रिमचा उत्कृष्ट वापर, जो आरएस-विशिष्ट बम्पर असू शकतो.